Q.2 - Chương 51: Có tiền mua tiên cũng được

Salzburg, một quán rượu bên trong. Áo liên bang đường sắt công ty quản lý cấp cao · Mastricht đang cho các nhân viên kỹ thuật khởi động viên đại hội.

"Cũng nghe kỹ , Hội đồng quản trị đã làm ra quyết định, kế tiếp thời gian một năm bên trong, chúng ta phải đem đường sắt liên thông đến Ardning."

Trên công địa hỗn , liền không có mấy người có học, Mastricht cũng không có giở giọng, trực tiếp kết thúc đem nhiệm vụ nói ra.

Hắn chẳng qua là hành chính phụ trách quản lý, không phải làm kỹ thuật xuất thân, ở hạng mục này tổ đợi hơn một năm thời gian, đối với công trình tiến độ cũng là rõ ràng.

Bây giờ tổng bộ tiến độ này yêu cầu, sợ là rất khó hoàn thành. Bất quá làm một kẻ đạt chuẩn nhân viên quản lý, hắn biết không có thể có khó khăn liền lùi bước.

Hội đồng quản trị cũng làm ra quyết định, bất kể khó khăn dù lớn đến mức nào, hắn cũng nhất định phải đi nếm thử hoàn thành, đây là thái độ vấn đề.

Nếu như ngay cả hành động thực tế cũng không có, liền hướng bên trên kêu khó khăn, không làm được, như vậy giá trị của hắn thể hiện đang ở đâu vậy?

Xí nghiệp tư doanh cũng là phi thường thực tế, nếu như không có giá trị, hắn liền có thể cút đi . Trong vấn đề này, hắn phân lượng còn không có phía dưới nhân viên kỹ thuật nặng.

Cái niên đại này nhân viên kỹ thuật là bảo bối, vô luận phóng ở cái nào hạng mục bên trên, cũng là không thể thiếu nhân tài, hành chính nhân viên quản lý liền không giống nhau , đường sắt nội bộ công ty còn có một xấp dầy.

Hạng mục tổng công trình sư Salvador rất không khách khí nói: "Tiên sinh Mastricht, lấy chúng ta bây giờ thi công tiến độ, có thể ở trong vòng hai năm hoàn thành nhiệm vụ này cũng không tệ rồi, đây là trước đó kế hoạch tốt kỳ hạn công trình, mong muốn trước hạn hoàn thành căn bản liền không khả năng!"

Ở nơi này tiêu đoạn đường sắt thi công trong, trên danh nghĩa Mastricht là phụ trách toàn diện quản lý, ở kỹ thuật bên trên cũng là Salvador định đoạt.

Mastricht căn bản liền không quản được Salvador, hoặc là nói đúng không dám bậy bạ nhúng tay. Hắn là người thông minh không hiểu chính là không hiểu, biết mù chỉ huy là rất dễ dàng xảy ra vấn đề.

Bây giờ đột nhiên đề cao thi công nhiệm vụ, kỹ thuật người phụ trách phản đối cũng là rất bình thường . Bất quá Mastricht không phải là không có chuẩn bị, cười ha hả giải thích nói:

"Tiên sinh Salvador, biện pháp luôn là người nghĩ ra được, thiếu hụt cái gì ngươi cứ mở miệng, ta phụ trách cùng tổng công ty hiệp điều, bất quá công tác nhiệm vụ nhất định phải đúng thời hạn hoàn thành.

Ở trong những ngày kế tiếp, đại gia liền khổ cực một cái, hi sinh một cái ngày nghỉ. Xin yên tâm, công ty là sẽ không bạc đãi đại gia .

Ta ở chỗ này cho đại gia bảo đảm, chỉ cần trước hạn hoàn thành nhiệm vụ, đại gia lấy được tiền thưởng tuyệt đối sẽ không thấp ở hiện tại tiền lương.

Không, đúng thời hạn hoàn thành mặc cho là được. Ta đi tổng công ty đi cho các ngươi xin phép, nếu như thấp hơn số này, tự ta móc tiền cho các ngươi bổ!"

Mastricht biểu diễn thành công , trên cái thế giới này rất nhiều vấn đề đều có thể dùng tiền giải quyết, tăng nhanh thi công tiến độ tự nhiên cũng không ngoại lệ .

Hai năm thi công nhiệm vụ muốn một năm hoàn thành, phát ra hai năm tiền lương không có có bệnh, đại gia làm công việc hay là vậy nhiều, đường sắt công ty nhân công chi phí dự toán cũng không có gia tăng. Bây giờ chính là thiếu người thời điểm, Mastricht hoàn toàn có nắm chắc đem tiền muốn xuống.

Tăng lương có thể làm yên lòng phần lớn nhân viên kỹ thuật, nhưng là Salvador vẫn vậy lắc đầu một cái.

"Tiên sinh Mastricht, không có ai hoài nghi nhân phẩm của ngươi, bây giờ vấn đề là thời gian quá ngắn , chúng ta đã từ hai đầu hướng trung gian thi công .

Mong muốn tăng thêm nữa tiến độ, trừ phi đem bây giờ tiêu đoạn chia ra làm hai, từ trung gian khu vực lần nữa phân chia. Cái này chẳng những cần gia tăng nhân công, còn phải gia tăng cơ giới thiết bị, chúng ta nhân viên kỹ thuật cũng thiếu thốn, quản lý độ khó còn muốn gia tăng thật lớn."

Mastricht suy nghĩ một chút nói: "Những vấn đề này đều có thể vượt qua. Nói vậy các ngươi cũng rõ ràng, quốc gia vì tăng nhanh đường sắt xây dựng tiến trình, đã công khai luật pháp, từ đường sắt lập hạng tính lên, trong vòng mười năm đường sắt vận doanh không trưng thu bất kỳ thuế thu.

Chúng ta từ năm 1849 bắt đầu thi công, dự tính ở năm 1854 mới có thể đủ tất cả tuyến làm xong, ý vị này chúng ta miễn thuế vận doanh thời gian chỉ có 5 năm.

Liên bang đường sắt công ty là một nhà lên sàn xí nghiệp, tổng bộ không thể không cân nhắc đám dân chứng khoán ý kiến, bây giờ tất cả mọi người hi vọng đường sắt có thể sớm một chút đầu nhập vận doanh.

Nếu như chúng ta có thể ở năm 1851 hoàn thành 5 tiêu đoạn nền đường thi công, như vậy năm 1852 liền có thể trải đặt quỹ đạo, cài đặt tương quan thiết bị, năm 1853 liền có thể tiến hành thử vận hành.

Có thể trước hạn một năm đầu nhập vận doanh trong, cái này tất nhiên sẽ cho công ty mang đến đại lượng lợi nhuận, các vị cũng sẽ đạt được phong phú hồi báo."

"Lợi nhuận" chẳng qua là một phương diện nhân tố, càng quan trọng hơn là chính phủ Áo yêu cầu đường sắt công ty tăng nhanh tuyến trục chính thi công tốc độ, lý do là: Áo chuẩn bị hướng đế quốc Ottoman khai chiến, muốn lợi dụng đường sắt chuyển vận hậu cần vật liệu.

Lý do này, đại gia không có cách nào cự tuyệt. Huống chi chính phủ lại không phải là không có cho bồi thường, miễn thuế mười năm chính là như vậy tới .

Về phần cùng đế quốc Ottoman tác chiến, vì sao điều này liên thông vương quốc Bavaria đường sắt cũng nhất định phải gia tốc thi công, thì không phải là trọng điểm .

Trọng điểm là ở vĩ đại Franz bệ hạ tự mình lên tiếng, hắn nếu nói là cả nước tuyến trục chính tăng nhanh thi công tiến độ, vậy thì nhất định phải là cả nước tuyến trục chính.

Chẳng lẽ còn có thể vì cái vấn đề này, chạy đi cùng trăm công nghìn việc hoàng đế bệ hạ nói điều kiện hay sao?

Cuối cùng đường sắt công ty tầng quản lý trải qua nghiên cứu quyết định, tập trung lực lượng tăng nhanh tuyến trục chính thi công tốc độ, tạm ngừng chuẩn bị bắt đầu làm việc chi nhánh đoạn đường.

...

Đầu năm nay, đường sắt nhân viên kỹ thuật là hàng bán chạy. Vì lưu lại nhân tài, liên bang đường sắt công ty còn lấy ra bộ phận cổ phiếu kỳ quyền sung làm tiền thưởng, phát ra cho những thứ này nhân viên kỹ thuật.

Mặc dù đến mỗi người trong tay số tiền cũng không nhiều, nhưng là tạo thành hiệu quả lại khá vô cùng, có nhà mình định mức ở bên trong, không có không nghĩ đường sắt trước hạn thông xe.

Salvador suy nghĩ một chút nói: "Đối công ty quyết định ta không có bất kỳ ý kiến, bất quá tiên sinh Mastricht, những vấn đề này ngươi đều phải giúp ta giải quyết.

Còn có liền là trước mắt chúng ta ở thi công quá trình trong thương vong nhân số quá nhiều , ngươi tốt nhất có thể ước thúc một chút những thứ kia nhân viên quản lý, để cho bọn họ đừng làm quá mức."

Cái gọi là nhân viên quản lý, làm lại chính là đường sắt công ty phinh mời đả thủ. Bây giờ nhóm này miễn phí lao công, chính là chân chính "Tù công", tiện nghi là tiện nghi , nhưng là quản lý đứng lên lại không thế nào phương tiện.

Mỗi một người đều mong muốn sống lây lất, chỉ cần không có người nhìn chằm chằm sẽ phải làm cù nhầy, thậm chí trốn chạy chuyện cũng thường có phát sinh. Nếu không có quân đội xem, không chừng còn sẽ phát sinh bạo động.

Quân đội phái người mặc dù phái người trông chừng, lại sẽ không phái người giúp bọn họ quản lý. Vì tăng nhanh thi công tốc độ, đường sắt công ty phinh mời nhân viên quản lý dĩ nhiên là roi da + gậy to hầu hạ.

Cái này để đạo đức còn không có hoàn toàn tiêu vong Salvador không ưa, dĩ nhiên hắn cũng không phải Thánh mẫu, chẳng qua là thuận miệng nhắc tới, đối với loại này loạn đảng phần tử hắn cũng là căm ghét đến xương tủy .

Mastricht cười ha hả nói: "Không có vấn đề, lao công số lượng chưa đủ vấn đề, ta lập tức đi đánh báo cáo, cơ giới thiết bị công ty trong khố phòng còn có, trực tiếp phái người tới hoá đơn nhận hàng được rồi.

Nhân viên kỹ thuật chưa đủ vấn đề, ta sẽ báo lên cho tổng công ty. Bất quá tiên sinh Salvador, hiện đang khắp nơi cũng thiếu nhân viên kỹ thuật, tổng bộ đều ở đây toàn châu Âu đào người, ngươi đừng ôm hy vọng quá lớn."

Không sai, Áo đường sắt thi công đội ngũ trong, cũng có đến từ các nước châu Âu nhân viên kỹ thuật. Vì chiến lược an toàn cần, những người này không thể thành chủ muốn thiết kế sư.

Điểm này là Franz yêu cầu , chủ yếu là người Anh ở hải ngoại thu phát đường sắt tiêu chuẩn thời điểm, ở phương diện này kẹp ở không ít hàng lậu, không ít quốc gia đều bị hố.

Bây giờ Áo toàn bộ đường sắt công ty, cũng áp dụng giống nhau biện pháp. Nhân viên kỹ thuật chưa đủ, sẽ để cho công trình sư mang học đồ trên nóc.

Ngược lại là ấn đồ thi công, chỉ cần ở trên công địa học bên trên dăm năm, liền có thể chủ trì đơn giản kỹ thuật công tác, có kinh nghiệm công trình sư mỗi ngày hướng dẫn, bố trí nhiệm vụ, sau đó kiểm tra nghiệm thu là được .

Trên căn bản một đoạn đường sắt xây dựng hoàn thành, những học đồ này nhóm cũng liền xấp xỉ xuất sư. Cái niên đại này đường sắt công trình sư, trên căn bản chính là như vậy tới , từ trường học tốt nghiệp người ngược lại là số ít.

Xem sĩ khí dâng cao bọn thủ hạ, Salvador cười khổ gật đầu một cái. Tăng mở mới thi công tuyến, hắn cái này tổng công trình sư nhiệm vụ càng tăng thêm.

Cái thời đại này công cụ giao thông chính là cưỡi ngựa, không biết cưỡi ngựa người cũng ăn không hết chén cơm này. Thường thường sẽ phải bôn ba trăm tám mươi cây số, cuộc sống như thế nhưng không thoải mái.

Ngược lại thì dưới tay hắn nhân viên kỹ thuật muốn nhẹ nhõm chút, đi theo đại bộ đội hành động, không cần ba ngày hai đầu hướng hai bên chạy.

Đây là công trình sư số lượng chưa đủ tai hại, nếu như đem những công việc này toàn bộ giao cho thuộc hạ phụ trách, hắn lại không yên tâm. Trên căn bản gặp phải kỹ thuật vấn đề khó khăn thời điểm, Salvador cũng phải đi tự mình chủ trì.

Thế kỷ 19 mới nổi lên, châu Âu đường sắt xây dựng mới vừa khởi bộ. Đến hết đến năm 1850, toàn bộ châu Âu trên đại lục đã thông xe đường sắt cộng lại, cũng sẽ không vượt qua mười lăm ngàn cây số.

Có phong phú kinh nghiệm công trình sư dĩ nhiên là khan hiếm nhân tài, loại này bối cảnh hạ, Áo đường sắt xây dựng ngay từ đầu, các lớn đường sắt công ty liền bùng nổ cướp người đại chiến.

Đối Salvador mà nói, bây giờ là thống khổ cũng hạnh phúc. Công tác nhiệm vụ nặng, cũng liền ý vị đãi ngộ cao.

Nói thí dụ như hắn ở đảm nhiệm kỹ thuật tổng công đồng thời, còn phụ trách hai đầu thi công chủ yếu hướng dẫn kỹ thuật, như vậy thì có thể lấy thêm hai phần tiền lương.

Bây giờ lại thêm hai cái thi công điểm, nếu như công ty không có phái người tới giúp hắn chia sẻ áp lực lời, cũng ý vị hắn lại có thể tăng thêm nữa hai phần tiền lương, cũng chính là tổng cộng năm phần tiền lương.

Nếu như không phải tiền lương đãi ngộ thật sự là quá tốt rồi, hắn đã sớm bỏ gánh không làm , làm sao có thể tiếp nhận loại này không biết ngày đêm công tác đâu?

Như vậy ngày tốt cũng không thường có, cộng thêm Mastricht cam kết tiền thưởng, một khi hoàn thành nhiệm vụ, Salvador tương đương với ở trong vòng một năm bắt được mười năm tiền lương.

Giống như Salvador loại này dù sao chẳng qua là số ít, đường sắt công ty không thể nào một mực không phái công trình sư hạ đến giúp đỡ, dù sao một người tinh lực có hạn, tiền kỳ còn có thể miễn lực chống đỡ, đến cuối cùng thi công thời điểm căn bản liền bận không kịp thở.

Bất quá một người hoàn thành tầm hai ba người công tác nhiệm vụ chuyện, ở đường sắt xây dựng trong là thường có phát sinh.

Các nhà tư bản cũng không phải là nhà từ thiện, không thể nào vẫn luôn hào phóng như vậy đi xuống. Bọn họ bây giờ thuộc về không có thể thay thế phẩm, dĩ nhiên là đãi ngộ từ ưu, một khi có thể bị thay thế, như vậy những ngày an nhàn của bọn họ cũng liền kết thúc .

Salvador phi thường rõ ràng, một khi đường sắt xây dựng hoàn thành, bọn họ sẽ phải chuẩn bị cút đi .

Đường sắt công ty ở vận doanh thời điểm, không cần nhiều như vậy kinh nghiệm phong phú công trình sư, các nhà tư bản tự nhiên sẽ lựa chọn càng thêm giá rẻ bình thường nhân viên kỹ thuật, phụ trách đường sắt hậu kỳ giữ gìn.

Thậm chí đợi đến hậu kỳ công trình sư số lượng cung cấp lớn hơn cầu về sau, bọn họ coi như là làm hai người sống, cuối cùng hay là chỉ có thể bắt được một phần tiền lương.

Trên thị trường quan hệ cung cầu, quyết định thương phẩm giá cả. Ở nhân lực tài nguyên trên thị trường giống vậy áp dụng, các nhà tư bản ở thiếu người thời điểm mở lương cao, không thiếu người thời điểm tự nhiên phải nghĩ biện pháp bù đắp lại.

Nói tóm lại, bọn họ coi như là đuổi kịp thời điểm tốt, vừa đúng mò kim. Qua thôn này, liền không còn có tiệm này .

Loại này ngày tốt bao lâu, Salvador không rõ ràng lắm. Nếu như có thể nói, hắn hi vọng cuộc sống như thế có thể kéo dài lâu hơn một chút.

Thậm chí hắn còn sinh ra đi bộ đường sắt mưu một phần công việc ý niệm, mặc dù đãi ngộ không có tốt như vậy, nhưng là thắng ở ổn định, hơn nữa thể diện.

Màn đêm giáng lâm, Salvador nằm ở trên giường, đốt một điếu thuốc, sâu sắc đứng lên, thật lâu không thể chìm vào giấc ngủ.