Q.2 - Chương 1053: Sinh hoạt phiền não

Người người đều có phiền não.

Cứ việc Ninh Vệ Dân cùng Matsuzaka Keiko hôm nay là niềm hạnh phúc như vậy, nhưng bọn họ cũng không cách nào làm được để cho sinh hoạt thập toàn thập mỹ.

Tình cảm, sự nghiệp, sinh hoạt, cũng tương tự sẽ có đếm không hết phiền não, hơn nữa không hề so người khác thiếu.

Chỉ bất quá không thể phủ nhận là, phiền não của bọn họ cùng người thường so với, ngược lại có khác nhau rất lớn.

Rất nhiều để cho bọn họ cảm thấy khốn nhiễu chuyện tại người bình thường xem ra, sợ rằng càng giống như là một loại Versailles hạnh phúc mà thôi.

Nếu bọn họ nếu thật là dám trước mặt mọi người kể khổ, kia xác suất lớn là muốn kích thích sự phẫn nộ của dân chúng, rước lấy chúng nộ.

Liền nói cách khác cái này xe hơi đi.

Nếu như tính luôn Daiwa tham quan đưa tặng chiếc này năm 1982 sinh, đỏ thẫm sắc Mercedes Benz 380SL.

Ninh Vệ Dân kể từ bắt được Nhật Bản bằng lái về sau, trên thực tế đã bỗng dưng phải hai chiếc xe hơi.

Tất cả đều là người khác tranh nhau đưa cho hắn, hơn nữa còn đều là có giá trị không nhỏ dung tích lớn nhập khẩu xe sang.

Cho dù là trước mắt bong bóng kinh tế càng thổi càng lớn dưới tình hình, cấp thế giới xe sang tụ tập Nhật Bản Tokyo.

Hắn cái này hai chiếc xe hơi nếu là lái lên đường cái, cũng sẽ không mất đi với trăm xe lăng loạn cảnh đường phố trong.

Vẫn lộ ra hạc đứng trong bầy gà, rất oách, rất thể diện, đủ hấp dẫn nam nam nữ nữ ánh mắt hâm mộ.

Phải nói, hắn cái này tiện nghi nhưng là chiếm lớn, trên thực tế được không hơn hai mươi triệu yên đâu.

Hắn một đánh Hoa Hạ tới chỗ này đất bằng phẳng móc bánh chủ nhân, không ngờ có phần này để cho người Nhật cũng phải thèm thuồng may mắn, nơi đó nói rõ lí lẽ đi?

Suy nghĩ lại một chút ban đầu, Matsuzaka Keiko mấy lần mong muốn hoa mấy triệu yên cấu xe tặng đưa cho hắn chuyện.

Liền càng khiến người ta cảm thấy sinh hoạt biến số vô tích khả tầm, thật sự là kỳ diệu vô cùng, thú vị cực kỳ.

Nhưng vấn đề là, cái này hai chiếc xe hơi cũng không thế nào thực dụng a, mang cho Ninh Vệ Dân phiền não, nhưng cũng không nhỏ đâu.

Muốn nói kia chiếc xe bản dài bản Cadillac, còn hơi khá một chút.

Lấy Matsuzaka Keiko bây giờ thân phận, nếu như có trọng yếu hội đàm cùng thương vụ hoạt động, ngồi như vậy xe thấp nhất có thể tráng tráng đại diện.

Hơn nữa cũng phương tiện Ninh Vệ Dân ngụy trang thành tài xế thân phận làm bạn hai bên.

Thậm chí trong xe thiết thi đầy đủ, phía sau kiệu kiếng xe có thể xong toàn bộ che đậy phía ngoài tầm mắt.

Chẳng những bảo đảm riêng tư, có thể phòng bị phóng viên chụp lén.

Tình cờ có cơ hội, Ninh Vệ Dân còn có thể cùng Matsuzaka Keiko tới cái nhân vật đóng vai, tăng tiến một cái tình thú.

Cũng tỷ như nói ngày đó cùng Akira Kurosawa gặp mặt đi qua, Ninh Vệ Dân liền không có đưa Matsuzaka Keiko trở về.

Mà là hắn lái xe mang theo Matsuzaka Keiko chạy thẳng tới vậy có thể trông coi thành thị Tokyo phong cảnh cao đuôi núi đi.

Đem xe dừng ở giữa sườn núi chỗ không có người về sau, Ninh Vệ Dân trực tiếp liền hóa thân thấy sắc khởi ý kẻ cướp tài xế, phi thường "Thô bạo bắt giữ" Matsuzaka Keiko chui vào xe buồng sau xe.

Sau đó không kịp chờ đợi diễn ra vừa ra William Wallace ngòi bút tiểu thuyết 《 hoa hồng mộng 》 kịch tình.

Hơn nữa không thể không nói, ảnh hậu chính là ảnh hậu.

Matsuzaka Keiko không cần ủ, tùy thời có thể triển hiện tinh xảo kỹ năng diễn xuất, gần như khiến Ninh Vệ Dân lầm tưởng nàng "Mặt hoa trắng bệch" cùng "Hoảng sợ vạn trạng" là thật.

Nhưng cũng chính vì vậy, sau đó thân xe kịch chấn hoạt động mới để cho Ninh Vệ Dân sâu sắc đắm chìm trong đó mà không sao thoát khỏi.

Sau đó, khi hắn mang theo cảm giác thỏa mãn ôm Matsuzaka Keiko ở trong xe cùng nhau nghênh đón hoàng hôn, thưởng thức mặt trời lặn hạ Tokyo sáng lên nhà nhà đốt đèn thành phố phong cảnh thời điểm.

Hắn không khỏi phát ra từ nội tâm cảm thấy mình là thời đại này may mắn nhất nam nhân.

Có thể tìm ảnh hậu làm vợ chính là tốt!

Đại khái kết hôn, cũng mãi mãi cũng sẽ không cảm thấy nhàm chán!

Nhưng như đã nói qua, đây chính là phiên bản dài Cadillac a, thân xe toàn dài tới 5. 9 m.

Chiếc xe này, Ninh Vệ Dân ở Tokyo trên đường cái mở cũng cảm thấy khúc quanh lao lực, đừng nói là đi đường núi, đi đường ban đêm.

Nhất là câu châm ngôn rất hay, lên núi dễ dàng xuống núi khó.

Mặc dù cao đuôi núi Bàn Sơn công lộ tu được không sai, tới thời điểm ỷ vào sắc trời ánh sáng, không có xảy ra vấn đề gì.

Nhưng trở về thời điểm thì không được, sắc trời đã tối, lại là xuống dốc.

Kết quả khúc quanh thời điểm, vì tránh né một chiếc đối diện lái tới xe, gầm dập đầu, thân xe cọ xát.

Tóm lại, Ninh Vệ Dân cùng Matsuzaka Keiko cứ việc lần này dã ngoại xuất du xác thực kích thích vô cùng, thỏa thích lâm ly, nhưng bọn họ cũng vì này ngạch ngoại bỏ ra đắt giá giá cao.

Hơn một triệu yên đâu!

Cái trò chơi này thú vị là thú vị a, nhưng không khỏi cũng quá mắc tiền một tí.

Vô cùng may mắn là người không có xảy ra việc gì.

Dĩ nhiên, cái này tiền sửa chữa là công ty bảo hiểm ẩn hiện lỗi, nhưng ngàn vạn cũng đừng quên, loại xe này dù là thường ngày bảo dưỡng cũng so bình thường xe hơi quý gấp mấy lần, hơn nữa hao xăng cùng tiền thuế phương diện cũng không giống nhau.

Phải biết, Nhật Bản lấy 2000CC dung tích trở lên làm phân giới tuyến, thấp hơn cái tiêu chuẩn này Volkswagen hình là trăm họ dùng, phát ra thứ dân bảng số "5 chữ đầu" bảng số xe.

Mà dung tích lớn xe hơi ở ngày vốn thuộc về quan to quý trụ, giàu có giai tầng bảng số chuyên dụng, là "3 chữ đầu" bảng số xe.

Nhìn như giống như chẳng qua là lấy con số tới phân biệt, nhưng kì thực phân biệt lớn.

Vì sao?

Cũng bởi vì tiền thuế cùng chi tiêu hoàn toàn bất đồng.

Ở Nhật Bản nuôi một chiếc xe sang nhưng là tương đương nuôi một thật thật tại tại thú ăn vàng a.

Đánh cái ví dụ, liền lấy Ninh Vệ Dân cái này chiếc xe bản dài bản Cadillac xe con mà nói.

Quan phương giá vì mười hai triệu yên, ấn cao cấp nhất 23% vật phẩm thuế, sẽ phải lại ngạch ngoại móc ba triệu, sáu trăm ngàn yên.

Lại coi là 81500 yên 2. 0 trở lên 3.0 trở xuống dung tích xe hơi thuế, chính là ba triệu, sáu trăm tám mươi ngàn yên, sau đó hai năm một lần xe kiểm phí hai trăm ngàn yên, chính là ba triệu, tám trăm tám mươi ngàn yên.

Còn có phòng bị tai nạn bảo hiểm bắt buộc cùng tùy ý bảo hiểm ba trăm ngàn yên.

Quang trừ thuế cùng bảo hiểm cũng đã là tiền lương giai tầng cả năm năm thu nhập, không phải khoản gia ai cung cấp được cái này xe?

Nhưng nếu là mua một chiếc dung tích 1.6 Toyota Carora vậy thì rất khác nhau.

Một triệu, bốn trăm năm mươi ngàn yên định giá, chinh vật phẩm thuế 18. 5%, chỉ cần đóng 26. Tám mươi ngàn yên.

Cộng thêm 39500 yên 2. 0 dung tích lấy xuống xe hơi thuế, 4. Ba mươi ngàn yên thân xe kiểm tra phí tổng cộng chỉ cần ba trăm bốn mươi ngàn yên.

Hơn nữa bảy mươi ngàn yên các loại bảo hiểm phí.

Toàn bộ chi phí chỉ tương đương với tiền lương giai tầng đơn nguyệt năm thu.

Cái này trên dưới hai người tương đối còn kém hơn ba trăm vạn yên, số tiền này cũng đủ mua hai chiếc Tân Phong ruộng Carora tiền.

Cho nên thuế nặng phía dưới, rốt cuộc nên mua cái gì xe, ai đều là rất dễ thấy.

Hơn nữa bởi vì như vậy thuế thu chính sách, Nhật Bản xã còn sẽ trường kỳ tạo thành một nhận thức chung —— có "3 chữ đầu" bảng số chính là ngưu B.

Cái này cùng Tokyo trong treo "Shinagawa" bảng số xe chính là người giàu, lái xe đi ra ngoài muốn hơn người một bậc khinh bỉ liên giống nhau như đúc.

Chỉ là đối với vụ thực Ninh Vệ Dân mà nói, đem tiền hoa ở phương diện này, còn không bằng hắn dùng tiền này thuê cá nhân cho mình làm việc đâu.

Vì tham đồ điểm này hư vinh, vậy thì tương đương với trong nước đất đại khoản nhất định phải mua "888", "666" như vậy cát tường con số bảng số xe, thuộc về không có chút ý nghĩa nào ngốc B hành vi.

Trên thực tế loại xe này bài xác thực cũng không có mang đến cho hắn chỗ tốt gì a.

Đừng xem hoa nhiều như vậy tiền, hắn cái này chiếc Cadillac ở Tokyo trên đường chịu chận xác suất so bất kỳ chiếc xe cũng cao.

Người khác có thể tranh thủ biến đạo, hắn không thể chui, cái này so cái gì cũng làm cho người không thăng bằng, để cho người phiền não.

Nhất là thông chăm chỉ cao điểm, chiếc này Cadillac đó là tuyệt đối không thể lái ra ngoài.

Nếu thật là dám phạm loại này kiêng kỵ, cao điểm khoảng thời gian không vượt đi qua, cũng đừng nghĩ đến mục đích.

Kia trung bình chạy tốc độ, so một người đi bộ nhanh không được bao nhiêu, dọc theo đường đi chỉ toàn nghe xong mặt xe hướng hắn ấn còi.

Ngươi nói Ninh Vệ Dân có thể không ảo não sao?

Đây cũng có tính hay không là tiêu tiền tìm tội bị?

Còn đừng xem cái này phiên bản dài Cadillac như vậy lãng phí, mà dù sao tốt xấu còn có thể mở vừa mở.

Muốn cùng chiếc xe này so với, chiếc kia sửa chữa xe thể thao thì càng không thiết thực, trên căn bản có tương đương với không có.

Ninh Vệ Dân là thế nào cũng không nghĩ tới, Daiwa tham quan không ngờ đưa cho hắn một chiếc hai người ngồi xe thể thao mui trần.

Tính năng tuy tốt, cũng đủ tân thời, nhưng cái này hoàn toàn chính là trông thì ngon mà không dùng được a.

Hắn thế nào mang theo Matsuzaka Keiko đi hóng gió a?

Cái này muốn một lái đi ra ngoài, không hiểu nói cho toàn bộ báo nhỏ phóng viên, hắn cùng Matsuzaka Keiko quan hệ không bình thường sao?

Cho nên chiếc xe này chỉ có thể bọn họ tự mình đi mở, phần lớn thời gian đều chỉ có thể đặt tại trong kho ăn đất.

Ninh Vệ Dân thật sự là hối hận, lúc ấy thế nào như vậy mặt mỏng, không có chủ động mở miệng cùng người ta muốn chiếc thương vụ hình bốn tòa xe hơi đâu.

Lần này được rồi, một Benz bảng hiệu lớn gân gà, bỏ thì tiếc, ăn thì không ngon a.

Nhưng cái này cũng chưa tính cái gì, cực kỳ để cho người đau đầu chính là, cái này hai chiếc xe đặt vấn đề, mới là lấy mạng người vấn đề khó khăn.

Mọi người đều biết, tám mươi năm Nhật Bản là một sản xuất xe hơi nước lớn.

Đây chính là Mitsubishi, Mazda, Suzuki vân vân đủ loại xe hơi nhãn hiệu lão gia.

Hơn nữa liền bây giờ, Hoa Hạ trong nước một cái Nhật Bản xe hơi nhãn hiệu quảng cáo —— "Có đường thì có xe Toyota", cũng đến mọi người đều biết, nghe quen tai mức.

Nhưng Nhật Bản nhưng tuyệt đối không phải một sử dụng xe hơi làm tư nhân phương tiện giao thông nước lớn, đây là từ Nhật Bản nhỏ mọn quốc thổ diện tích quyết định.

Nhật Bản, có bao hàm cả nước cỡ lớn hiện đại hóa công lộ lưới, không thua gì với bất kỳ một cái nào nước phát triển.

Bất quá, Nhật Bản mật độ dân số, cũng là nước Mỹ gấp sáu lần, Canada bốn mươi lần,

Hơn nữa Nhật Bản nhiều núi, thiếu hụt đẹp thêm như vậy thích hợp ở diện tích lớn bình nguyên.

Vì vậy, từ trên địa lý nói, Nhật Bản có thể nói một "Nhỏ mọn" quốc gia.

Cho dù chỉ tính diện tích, giống nhau công lộ hệ thống, chống đỡ gấp sáu lần hoặc là bốn mươi lần giao thông lưu lượng, thần tiên cũng khó mà chống đỡ.

Cho nên, thông chăm chỉ không cách nào sử dụng tự chuẩn bị xe, ngày nghỉ tham quan chung quanh bế tắc, nhiều xuất hành gia đình bị ngăn ở trên xa lộ cao tốc hiện tượng cũng thường phát sinh.

Người Nhật vì vậy hiểu, bọn họ căn bản không thể nào giống như nước Mỹ như vậy làm "Bánh xe bên trên quốc gia" .

Vì vậy ở giao thông xây dựng bên trên, Nhật Bản chính là một phóng đại Singapore.

Áp dụng lực mạnh phát triển công cộng giao thông phương pháp, đi đối phó làm người ta khủng bố giao thông lưu lượng.

Vì vậy, tuyệt đại đa số người Nhật, đều là sử dụng công cộng công cụ giao thông xuất hành, như tàu điện ngầm, xe điện, xe buýt đi làm.

Mỗi khi đi làm giờ cao điểm, tàu điện ngầm thì có chuyên gia phụ trách đẩy lên đẩy, trên cửa sổ cũng dán đầy "Lập thể tấm hình" .

Cho dù là có điều kiện lái xe đi làm người Nhật, cũng nhiều nguyện ý đi chen tàu điện ngầm.

Lý do có hai.

Một là Nhật Bản công tác cường độ lớn, tan việc sau này thường thường mười phần mệt nhọc, lái xe nữa tai nạn suất tương đối cao.

Mặc dù tàu điện ngầm chật chội, nhưng vẫn là tính mạng quan trọng hơn.

Ngoài ra một cái chính là không trả nổi phí đỗ xe, tìm không ra bãi đậu xe.

Bởi vì giá đất đắt giá, Nhật Bản bãi đậu xe chi phí ngẩng cao, tương đối phồn hoa địa phương công cộng bãi đậu xe, không là dựa theo giờ thu lệ phí, mà là lấy mười phút vì tính giờ đơn vị, một kết toán cách làm.

Nếu như không phải có thể cung cấp miễn phí bãi đậu xe cỡ lớn trung tâm thương nghiệp hoặc thương trường, dừng xe chi phí chính là một khoản rất mở ra chi.

Nói thí dụ như Ginza như vậy hạng sang khu buôn bán, dừng xe mười phút, không ngờ thu lệ phí có thể cao tới năm trăm Yên.

Dừng một giờ chẳng những không thể tiện nghi một chút, hơn nữa quý hơn, ba ngàn ba trăm yên, cái này đã so với bình thường cổ cồn trắng tiền lương muốn cao hơn.

Nếu thật là bên trên một ngày ban, cuối cùng hơn phân nửa tiền lương đóng phí đỗ xe, những tiền khác dùng để nuôi xe, kia không phải người ngu hành vi sao?

Huống chi mặc dù có miễn phí bãi đậu xe địa phương, mà miễn phí thời gian bất quá một giờ.

Ngoài ra bởi vì Nhật Bản xe hơi có suất cao, cho dù là thu lệ phí bãi đậu xe, cũng thường thường xe đầy là mối họa, căn bản dừng không đi vào.

Giống như Ginza loại địa phương này, trung bình muốn bốn mươi phút mới có thể thu được một chỗ đỗ.

Mà chuyện này đặt ở Ninh Vệ Dân trên người lại càng làm khó dễ, bởi vì hắn chiếc kia Cadillac phải chiếm hai chiếc xe chỗ đậu.

Tăng gấp bội chi phí đừng nói, mấu chốt là chờ đợi thời gian cũng phải tăng gấp bội.

Hắn ở Ginza, thì có chờ đợi hai giờ rưỡi mới có thể dừng xe khủng bố trải qua.

Cuối cùng, còn có một thứ, Nhật Bản quy tắc giao thông mười phần nghiêm nghị, tùy chỗ dừng xe xử phạt một lần thấp nhất hai vạn yên.

Ngươi liền đừng mong giống như trong nước như vậy tìm không có gì đáng ngại địa phương một đỗi xong việc.

Nhật Bản cảnh sát nhưng là hoàn toàn lục thân không nhận, cho dù là nghị viên xe dám loạn ngừng, cũng chiếu phạt không lầm.

Cho nên có thể tưởng tượng được Ninh Vệ Dân có cái này hai chiếc xe mang đến cho hắn cảm giác gì?

Đó chính là phiền phức ngập trời, hai cái hố to a!

Còn phải thua thiệt hắn có tiền, lại có một kho hàng lớn có thể thu dụng chiếc kia tạm thời không dùng được Benz xe thể thao mui trần, nếu không căn bản chơi không chuyển.

Hắn bây giờ coi như là hiểu, vì sao Nhật Bản xe taxi đắt như vậy, dân chúng còn có thể vui vẻ tiếp nhận.

Thì tại sao Nhật Bản xe second-hand có thể dễ dàng như vậy, thậm chí có xe đưa tiền chỉ bán, có thể so sánh tốt một chút xe đạp còn tiện nghi.

Nói trắng ra, ở Nhật Bản nuôi một chiếc tư nhân dùng xe hơi thật là kiện tiêu tiền không hợp ý chuyện, kia phải cẩn thận làm việc a.

Ngược lại trải qua như vậy hai trở về, hắn coi như là dài trí nhớ.

Sau này thu cái gì lễ đều được, nhưng kiên quyết đừng xe.

Có tiền hay không còn không quá trọng yếu, mấu chốt là quá phiền toái!

Hắn thật thao không nổi cái này tâm, đảo không nổi cái này loạn a!

Xe là như vậy không được để ý, phòng cũng là như vậy, không hề khác biệt.

Không sai, ở bong bóng kinh tế đại thế hạ, mượn ngân hàng mấy lần giảm lãi suất đông phong, Tokyo nhà đất giá cả từ năm 1986 sơ liền tiến vào tăng vọt thời kỳ.

Đừng xem khoảng cách tháng 4 kiểm kê, chỉ có hơn hai tháng, nhưng tam đại khu hạch tâm là Tokyo tăng lên nhanh nhất khu vực, là đầu lĩnh.

Ninh Vệ Dân tài sản cũng vì vậy lại mập một vòng.

Trước mắt chỉ riêng hắn địa sản giá trị liền đã cao tới bốn tỷ yên, so với hắn ban sơ nhất quăng vào đi tư bản, đã tăng vọt gấp ba.

Nhưng vấn đề là, nhà tăng, thuế cũng nặng, chuyện còn nhiều hơn.

Đúng vậy, Ninh Vệ Dân ở mua phòng trước liền trọn vẹn cân nhắc qua tránh thuế vấn đề.

Mặc dù hắn đã trọn vẹn suy tính qua, cũng chọn lựa tối ưu sách lược, nhưng bất kể như thế nào, chỉ cần ở Nhật Bản mua nhà, hai loại thuế là trốn không thoát, hơn nữa hàng năm cũng phải nộp.

Đó chính là tài sản cố định thuế cùng đô thị kế hoạch thuế.

Hai loại thuế có thể đơn giản hiểu vì bất động sản thuế, nói cách khác nên vì mua vào bất động sản hàng năm nộp thuế, hơn nữa thuế suất mặc dù cố định, nhưng đánh giá biện pháp xác thực căn cứ bất động sản giá thị trường tới hạch toán.

Nói cách khác, bất động sản giá cả càng là tăng lên, hàng năm cái này ba phần trăm thuế cũng càng nhiều.

Giống như năm nay, Ninh Vệ Dân liền là dựa theo hai tỷ năm trăm triệu yên đánh giá tiêu chuẩn, cho chính phủ Nhật Bản cống hiến bảy mươi lăm triệu yên.

Tương đương với tặng không cho chính phủ Nhật Bản một bộ phòng.

Cái này không phải là muốn hắn hôn mệnh, hắn há có thể không nhức nhối?