Chương 514: Thiệt thòi đến thổ huyết
Nam hàng mặc dù có thể Hùng Bá phía nam hàng không nghiệp mấy chục năm cũng có nó chỗ hơn người, lần này mua bằng cũng có tráng sĩ cụt tay cầu sinh dũng khí.
Nam hàng cũng không có tiền, không có tiền thế nhưng có máy bay a.
Vì mua bằng, nam hàng đem hai chiếc mới vừa mua một năm Boeing 787 lấy bảy chiết giá cả bán cho Loan Loan một nhà công ty hàng không, lúc này mới trù được rồi tiền.
Ở nam hàng một lần bên trong trong hội nghị, nam hàng lão tổng nói rằng: "Chúng ta hiện tại khổ một điểm không thành vấn đề, chỉ cần nắm lấy bằng, chính là nắm lấy hàng không nghiệp tương lai!"
Trải qua nhiều lý luận đàm phán, nam hàng mua bốn con bằng, cũng lấy bằng hạ cất cánh số lần cùng hướng Hỗn Độn sinh vật phi hành trường giao nộp quản lý phí.
Nam hàng mua bằng tin tức ở nước cộng hòa hàng không nghiệp giới ném một viên bom nặng cân, điều này làm cho rất nhiều công ty hàng không cũng ngửi được biến cách mùi vị.
Trong lúc nhất thời, Vịnh Nguyệt đảo đông như trẩy hội, xuân thu hàng không, tây nam hàng không, Hải Nam hàng không, Hạ Môn hàng không cùng hơn mười nhà công ty hàng không hy vọng có thể mua bằng, cũng tham dự Hỗn Độn sinh vật đề nghị không trung giao thông võng kế hoạch.
Vương Giai mấy ngày nay cũng đại biểu Thẩm Hoài ký hợp đồng đánh dấu nương tay, không tới thời gian một tháng bên trong, hắn đã ký kết 100 con bằng đơn đặt hàng, tổng giá trị ở 500 ức nhân dân tệ.
Nếu như bằng sinh sản bộ ngành có thể độc lập đi ra, nó tuyệt đối là 2022 năm toàn thế giới tối kiếm tiền công ty một trong.
Những này mua bằng công ty hàng không cũng dồn dập trình xin sách, hy vọng có thể vào trú Hỗn Độn sinh vật xây dựng phi hành trường.
Thẩm Hoài đương nhiên mười phần hùng hồn đáp ứng, thích hợp cạnh tranh có trợ giúp tăng cao sản phẩm và phục vụ chất lượng, cũng có lợi cho thị trường tiến bộ, càng lợi cho thu hồi phi hành trường xây dựng thành phẩm.
Mà mua bằng công ty hàng không phát hiện một hạng kinh người sự thực, bọn họ mua bằng cũng không chịu thiệt!
Lấy Hải Nam hàng không làm thí dụ, vì mua bằng, nó đem chính mình một chiếc phi hành năm năm Airbus A380 lấy sáu chiết 1,5 tỉ nhân dân tệ giá cả bán cho Hàn quốc một nhà công ty hàng không, 1,5 tỉ nhân dân tệ có thể mua ba con bằng, mà ba con bằng mang đến tiền lời nhưng còn xa siêu một chiếc Airbus A380.
Nước cộng hòa công ty hàng không cuối cùng cũng coi như tỉnh ngộ lại, nguyên lai đây chính là song thắng, cảm tình quãng thời gian trước đông hàng đem mọi người đều mang vào trong hầm.
Bằng vận hành để công ty hàng không kiếm lời đầy bồn đầy bát, đây là quá khứ mọi người không thể nào tưởng tượng được. Bởi vì bằng không chỉ có vững chắc quá khứ thường thường cưỡi máy bay lữ khách cũng hấp dẫn bộ phận quá khứ cưỡi xe lửa hoặc là xe đò lữ khách, càng thêm kích thích quá khứ bởi vì vé máy bay quý không muốn ra ngoài lữ khách ra ngoài lữ hành.
Ở cuối tháng 3 hàng không nghiên thảo hội trên,
Mỗ nghiệp giới lão tổng lên tiếng nói: "Lấy loại cỡ lớn phi cơ chở hành khách làm trụ cột hàng không đã kinh đi qua thời kỳ cường thịnh, cũng rơi vào bình cảnh, hoặc là Hỗn Độn sinh vật đưa ra không trung giao thông võng thật có thể vì là mọi người mở ra một cái thế giới mới!"
Mua bằng các đại công ty hàng không nhiệt tình tăng vọt, bọn họ ngoại trừ nguyện ý mua bằng tăng mạnh chính mình cạnh tranh bên ngoài, càng muốn đầu tư tham dự Hỗn Độn sinh vật không trung giao thông mạng lưới kế hoạch.
Vì hấp dẫn càng nhiều công ty hàng không gia nhập Hỗn Độn hàng không hệ, Hỗn Độn sinh vật đối những công ty này tham dự nhiệt tình cũng dành cho coi trọng.
Đầu tháng tư, Hỗn Độn sinh vật cùng các đại công ty hàng không ký kết hợp tác thỏa thuận, cho phép các đại công ty hàng không đầu tư nhập cổ phần toàn quốc các đại cỡ trung thành thị sinh vật phi hành trường kế hoạch. Chờ phi hành trường kiến thiết thành công sau đó, khắp nơi đem cùng chung phi hành trường.
Thỏa thuận còn đối tương lai đưa ra triển vọng, một năm sau bằng đem thay thế được nước cộng hòa 95% trở lên phi cơ chở hành khách. Ba năm sau, toàn quốc bảy mươi cái đại cỡ trung thành thị phi hành trường đem toàn bộ hoàn công, cục thì nước cộng hòa hội chính thức tiến vào không trung giao thông thời đại.
Ở Hỗn Độn sinh vật chủ đạo xuống, nước cộng hòa hàng không nghiệp đem thực hiện bước nhanh bay vọt. Loại này bay vọt để nước ngoài còn dừng lại ở phi cơ chỉ phi thành phố lớn thì, nước cộng hòa không trung giao thông võng đã nằm ở toàn cầu NO1 niên đại.
Trải qua hơn mười năm ác tính cạnh tranh có thể kiếm lời tiểu tiền không thể kiếm bộn tiền các đại công ty hàng không, cũng cùng Hỗn Độn hàng không một đạo khai quật một khối mới bảo tàng.
Đầu tháng năm, nghiêm trọng hao tổn đông phương hàng không tuyên bố phá sản, loại cỡ lớn phi cơ chở hành khách vận tải nghiệp vang lên mộ chung.
Quốc nội hàng không thị trường tiến hành oanh oanh liệt liệt đại cải cách đại phát triển, Boeing cùng Airbus vẫn sinh sống ở trời đông giá rét.
Từ khi bằng đem bán đến 2020 năm năm tháng, nửa năm này giữa, hai nhà hàng không một chiếc máy bay đều không bán được một tấm hợp đồng đều không có ký quá.
Toàn cầu các đại công ty hàng không đối Airbus cùng Boeing máy bay nhu cầu vẫn có, thế nhưng loại này nhu cầu không ý nghĩa nhất định phải mua mới máy bay , tương tự tính năng càng tiện nghi giá cả, tám tầng mới thậm chí chín phần mười mới, thế nhưng chỉ cần bảy thành thậm chí một nửa giá cả, mọi người đương nhiên mua hàng second hand rồi.
Chịu đến bằng ảnh hưởng, nước cộng hòa lượng lớn đào thải Boeing cùng Airbus máy bay, những này máy bay chảy về phía Hàn quốc, uy quốc, Loan Loan cùng Đông Nam Á quốc gia, một ít châu Phi cùng Tây Á quốc gia cũng đối những này hai tay phi cơ chở hành khách có nhu cầu.
Ở bằng ảnh hưởng vẫn không có lan đến gần những quốc gia này thì, Boeing cùng Airbus máy bay hay là còn có ba đến năm năm tuổi thọ.
Boeing đang cùng Hàn quốc đàm phán: "Tám chiếc Airbus A380, các ngươi có thể trả tiền phân kỳ, cái giá này thật sự không thể ít hơn nữa."
Hàn quốc hàng không đang chuẩn bị ký tên, có người ở bên người hô: "Đừng! Trước tiên đừng ký! Nước cộng hòa bên kia lên cơn! Các đại công ty hàng không giá rẻ bán phá giá các loại cơ hình, muốn cái gì có cái gì, bảy tầng mới vẫn là năm chiết!"
Kinh tế vốn là mười phần khó khăn Hàn quốc lập tức thả xuống viết ký tên đi nước cộng hòa cướp máy bay.
Airbus cũng ở cùng Trung Á mỗ tư thản quốc gia đàm phán, "Bốn chiếc Boeing 787, ngươi có thể cho vay theo giai đoạn, thậm chí thuê đều được, mau đưa tự kí rồi đi."
Mỗ tư thản mới vừa chuẩn bị viết, cách biệt mỗ tư tư thản quốc gia từ nước cộng hòa đóng gói giá rẻ mua hơn mười nhà A320.
"Thật không tiện, bọn ta nghèo, ta cảm thấy vẫn là mua hai tay có lời điểm." Mỗ tư thản cũng đem bút vung một cái, đi nước cộng hòa cướp hai tay phi cơ chở hành khách.
Boeing cùng Airbus khẩn cấp thương lượng đối sách, ở tiếp tục như vậy hai nhà công ty tự có phá sản.
Cái gì cũng có thể thử khi tuyệt vọng, hai nhà công ty thậm chí nói ra hai tay phi cơ chở hành khách khó giữ được tu! Hai tay phi cơ chở hành khách không duy tu! Hai tay phi cơ chở hành khách không cung cấp linh kiện như vậy hoang đường chính sách.
Thế nhưng mặc dù như vậy vẫn như cũ vô pháp ngăn cản hai tay phi cơ chở hành khách thị trường nóng nảy tình cảnh.
Toàn thế giới nhìn nước cộng hòa công ty hàng không điên cuồng bán phá giá hai tay phi cơ chở hành khách, trợn mắt ngoác mồm —— nước cộng hòa điên rồi.
Loan Loan từ nước cộng hòa đại lục ở mua ba chiếc Boeing 787 sau, vui sướng hài lòng địa nói rằng: "Nước cộng hòa người quá nghèo, máy bay đều ngồi không lên, chúng ta Loan Loan xem ở hai bờ đều nói Hán Ngữ phần trên, kéo nước cộng hòa một cái."
"Nước cộng hòa người ngốc hả, như vậy quý máy bay giá rẻ bán, đến cùng là tình huống thế nào!"
Thẩm Hoài cùng Lưu Văn tán gẫu là cũng đang chăm chú hai tay máy bay hừng hực, hắn nói rằng: "Bất kỳ khoa học kỹ thuật gì sản phẩm đều là từ thượng du chảy tới hạ du, đây là không đảo ngược. Chúng ta chỉ cần quan tâm bằng phát triển cùng vận hành, cuối cùng cũng có một ngày những này hai tay phi cơ chở hành khách cũng sẽ không có thị trường."
Thẩm Hoài thậm chí đưa ra một cái cụ thể niên hạn con số ——3 năm!
Danh Sách Chương:
Bạn đang đọc truyện trên website MeTruyenVip.com
BÌNH LUẬN THÀNH VIÊN
BÌNH LUẬN FACEBOOK