Q.1 - Chương 103: Không trung kinh hồn hai mươi

Chương 103: Không trung kinh hồn hai mươi

Máy bay vào sân thì cao độ quá cao, kỳ thật đối bình thường hạ xuống tới nói cũng không phải vấn đề gì quá lớn; nhiều nhất đẩy cán nặng bay, sau đó lại đến một lần, sửa đổi vào sân cao độ mà thôi.

Máy bay hạ xuống là một việc cần kỹ thuật, so với bay càng khó; rơi sớm còn chưa tới đường băng, rơi chậm điểm hạ cánh quá dựa vào sau cũng rất khả năng xông ra đường băng, đều là phi hành sự cố, sẽ tạo thành nặng nhẹ không đồng nhất thương vong, thậm chí phi cơ hủy người vong.

Cơ trưởng Sego là tên điều khiển kinh nghiệm cực kỳ phong phú lão cơ trưởng, đây cũng là toàn đảo không công ty hàng không phi công cơ cấu truyền thống, hắn có thể ở ác liệt khí tượng bên dưới, tại mất đi động lực tình huống dưới đem máy bay trượt ra 2 hơn trăm cây số cũng chuẩn xác tìm tới sân bay đường băng, phần này năng lực là thứ thiệt, đổi một người, chưa hẳn có thể làm đến.

Nhưng cũng chính là bởi vì tránh né trên lục địa dãy núi, không hề động lực hắn cũng không dám dựa theo bình thường thao tác đến, hắn nhất định phải tận lực đem độ cao của mình duy trì cao chút, không dám hàng quá nhiều bởi vì hắn kéo không đứng lên!

Hắn thành công nhắm ngay đường băng, vấn đề duy nhất chính là cao độ có chút cao! Đây là rất khó tránh khỏi sự, tại đụng núi cùng hạ cánh khẩn cấp bên trong hắn nhất định phải làm lựa chọn.

Khi hắn nhìn nhìn thấy chạy đến lúc, ngay lập tức sẽ ý thức được chính mình vấn đề! Trước đó hắn liều mạng nghĩ duy trì cao độ, bây giờ lại liều mạng nghĩ hạ thấp độ cao, thật sự là thế sự vô thường!

"Cánh tà vị trí 80."

"80 cánh tà vị trí!"

"Cánh lướt gió toàn bộ triển khai!"

"Toàn bộ triển khai cánh lướt gió!"

"Phanh giảm tốc 50."

"Phanh giảm tốc nửa mở!"

"Tự động phanh lại trung cấp!"

"Trung cấp tự động phanh lại!"

Sego cơ trưởng cùng ghế phụ Naganobu Miura phối hợp phi thường ăn ý, đều là kinh nghiệm phong phú thành - quen phi công, tại dạng này nguy cấp tình huống dưới cũng không có tự loạn trận cước! Bọn hắn lần này nhất định phải rơi xuống đất, không có nặng bay khả năng!

Máy bay lúc hạ xuống là có nhất định góc tấn, ngẩng đầu hạ xuống; sở dĩ dù là ngươi lại sốt ruột, cũng không thể ép đầu phi cơ hạ xuống! Bởi vì trước hạ cánh là chèo chống không được máy bay lúc hạ xuống sinh ra lực xung kích cực lớn, chuyện này chỉ có thể từ đằng sau bụng máy bay chủ hạ cánh đến tiếp nhận!

To lớn 959 tới gần thì cảm giác áp bách mười phần, hết lần này tới lần khác lại một điểm thanh âm cũng không có, cho hiện trường nhân viên công tác, trường thương đoản pháo các phóng viên, cùng với trên đài quan sát khống chế nhân viên mang đến một loại kiểu khác quỷ dị!

1306 đã vượt qua đường băng đỉnh điểm, vẫn cách xa mặt đất 2 trăm thước Anh! Nó mặc dù quả thật đang hạ xuống, nhưng giảm xuống tốc độ cũng không đủ để nó đang chạy đạo dùng hết thì đụng chạm mặt đất!

Bọn hắn hạ xuống đường băng là sân bay Narita dài nhất 0 số 3 đường băng, có 4 200m, xem ra rất dài, nhưng đối với gào thét mà qua máy bay tới nói cũng chính là mấy chục giây sự!

Sego đã toàn bộ mở cánh lướt gió phanh giảm tốc, nhưng to lớn máy bay hưởng ứng rất chậm chạp, mắt thấy trong chớp mắt đã chạy đạo quá khứ một phần ba, bọn hắn cách xa mặt đất còn có 70 thước. . .

Chỉ có thể đi hiểm rồi!

Sego cơ trưởng đem đầu phi cơ hơi hạ thấp xuống ép, máy bay bắt đầu nguy hiểm từ góc tấn trạng thái Hướng Bình bay trạng thái chuyển đổi, đầu phi cơ rủ xuống!

Tại hai người chung sức hợp tác bên dưới, 1306 cuối cùng đang chạy đạo hai phần ba nơi rơi xuống đất, lúc này máy bay tư thái đã tiếp cận trình độ, chủ hạ cánh vừa mới phát ra chói tai lốp xe tiếng ma sát, trước hạ cánh tùy theo trùng điệp rơi xuống đất!

Đây là nhường cho người trong lòng run sợ một khắc, các phóng viên khả năng còn không biết điều này có ý vị gì, nhưng trên đài quan sát khống chế nhân viên đều tinh tường đây chính là thời khắc sống còn, lực xung kích cực lớn bên dưới, trước hạ cánh một khi chống đỡ không nổi phát sinh đứt gãy, ngay lập tức sẽ là tai nạn!

Nhưng may mắn là, trước hạ cánh chịu đựng được khảo nghiệm, máy bay bắt đầu thuận lợi đang chạy trên đường nhanh như điện chớp lên!

"Bọn hắn dựa vào phanh lại ngừng không ngừng!" Masao Kawahara quát!

Máy bay đang chạy trên đường hạ xuống phanh lại từ mấy phương diện quyết định: Động cơ đẩy ngược, tự động phanh lại, phanh giảm tốc, cánh lướt gió. . . Ở trong đó động cơ đẩy ngược đối máy bay dừng lại cống hiến lớn nhất, nhưng vấn đề là bọn hắn hiện tại không có động cơ động lực!

Chỗ chết người nhất chính là, mưa gió mặc dù nhỏ chút ít,

Nhưng mặt đất trơn ướt, dựa vào phanh lại cùng phanh giảm tốc lời nói, trừ phi bọn hắn đang chạy đạo đỉnh điểm liền chạm đất. . .

To lớn quán tính bên dưới, không có bất kỳ cái gì lực lượng có thể ngăn cản 1306 chuyến bay xông về trước!

Hai vị người điều khiển liều mạng đạp lên đuôi đà, tốc độ đều độ hơi hạ xuống đến sau đem tự động phanh lại điều chỉnh đến lớn nhất, vẫn không thể ngăn cản máy bay tại trơn ướt trên đường chạy một đường phi nước đại,

Bọn hắn tuyệt vọng nhìn xem đường băng cuối cùng, mặt cỏ hướng bọn hắn nhanh chóng tiếp cận, tốc độ mới vừa vặn rớt xuống trăm tiết!

"Ôm chặt!"

1306 xông ra đường băng tại chỗ làm cho cả đảo quốc người đều nhìn kinh tâm động phách! Bọn hắn chưa hề tiếp xúc qua chân thật tai nạn trên không, sở dĩ đây hết thảy là như thế kinh ngạc! Nhường cho người trợn mắt hốc mồm!

Máy bay vừa chạy vào mặt cỏ, cả khoang bên trong hành khách cũng cảm giác mình là tại cao tốc lái xe bên trong chạy qua vô số đạo vành đai cách ly, cái gì đều ở đây run, người đang run, đồ vật đang run, rương hành lý đồ vật bay loạn, nếu như không phải là bị dây an toàn thật chặt trói buộc chặt, chỉ lần này liền phải để trong cabin tử thương vô số!

Mặt cỏ đối động cơ tới nói chính là tốt nhất phanh lại mang, nhưng loại này phanh lại mang sát cũng rất không ôn nhu, lần này, trước hạ cánh rốt cuộc không chịu nổi trùng kích như thế, tại xóc nảy gián đoạn thành hai đoạn, toàn bộ trước thân máy bay bắt đầu dán mặt cỏ Xẻng trượt. . .

Ngay sau đó, máy bay phía bên trái một nghiêng, trái cánh cùng mặt cỏ va chạm, bình nhưng đứt gãy!

Máy bay tại này cỗ lực đạo bên dưới nguyên địa lộn một vòng. . . Cuối cùng triệt để dừng lại!

May mắn là, thân máy bay lại còn không có đứt gãy?

Mấy chục chiếc xe cấp cứu từ phi cơ vừa đáp xuống đất liền bắt đầu đi theo, đi theo chạy qua đường băng, đi theo xông vào mặt cỏ. . .

1306 triệt để dừng lại còn chưa đủ mười giây, trước hết nhất chạy đến xe cứu hỏa đã mở ngâm, vô số bọt nước nháy mắt bao trùm thân máy bay các nơi!

Đây là nhất định chương trình, bởi vì này dạng hạ cánh khẩn cấp nguy hiểm nhất chính là dầu nhiên liệu tiết lộ dẫn phát đại hỏa! Hàng không dầu nhiên liệu uy lực vô cùng, thế lửa mở ra, bị buồn bực tại buồn bực bình trong cabin các hành khách liền căn bản không có còn sống khả năng!

Tại bọt nước phô thiên cái địa bao trùm bên trong, cấp cứu nhân viên đã cầm phá phá công cụ xông đi lên! Thân máy bay không tách ra là chuyện tốt, cũng là chuyện phiền toái, bởi vì không xác định cabin môn tại mãnh liệt va chạm bên dưới còn có thể hay không bình thường mở ra?

Tại cấp cứu nhân viên thông lực bên dưới, cuối cùng có hai cái cửa phi cơ bị mở ra, nhân viên cứu viện không lo được hiện tại máy bay còn có nóng nảy nổ nguy hiểm, bọn hắn nhất định phải đi vào cứu người!

Bởi vì trong cabin người đều bị xóc mất đi bản thân hành động năng lực!

. . . Trên đài quan sát, mọi người thấy trận này kinh tâm động phách liền phát sinh ở trước mắt, cũng không lực vãn hồi!

Một tên cấp cứu thự chuyên gia an ủi đại gia, "Bằng vào ta kinh nghiệm, người người thụ thương là rất khả năng, nhưng tử vong nhân số sẽ không nhiều! Sợ rằng muốn so 961 chuyến bay tốt hơn nhiều. . ."

Không ai trả lời, tâm tình của mọi người đều rất nặng nề, tổn thương một người đều là sự cố, chớ nói chi là nhiều như vậy người!

Masao Kawahara cấp tốc đem mình từ trước mắt trong tai nạn rút ra, quát:

"Còn có một khung 256, ngã tại chỗ nào rồi?"

Shota Nomura yếu ớt thanh âm, "Bọn hắn nói, bọn hắn còn tại xoay quanh. . ."