Q.14 - Chương 5: Điều nghiên địa hình

Trước mắt động cơ nhảy vọt thế hệ 3 còn không có phổ cập, nhưng làm Daya WH đi đến Địa Kinh sau cùng một trạm, Tinh Vực W8 đã bắt đầu đơn giản đầu mối vận tải quy mô, từng tòa thành không gian cỡ lớn đang ở đưa vào kiến thiết.

W8 bản thân liền là một có được tài nguyên khoáng sản phong phú lớp M tinh vực, lại nhiều lần lâm Địa Kinh, mà lại ở vào đi thông trên tuyến an toàn chính của Daya WH, ở trong Khu chiếm lĩnh UAC của Thiên Hà New Asia xem như địa vị gần với Địa Kinh tinh vực.

Tuy rằng W8 số lượng tàu thuyền qua lại ví dụ như Ngân Hà TF1, nhưng nơi này trình độ khai phá so với TF1 muốn cao hơn nhiều, tất cả Điểm Lagrange cũng đã bị tất cả lớn nhỏ thành không gian chiếm giữ, và hành tinh sống được chỗ ở tinh vực không kém bao nhiêu.

Theo đã sắp đến động cơ nhảy vọt thế hệ 3 trào lưu, W2 đến W7 trong mấy cái lớp K tinh vực đoán chừng đều phải đối mặt vứt đi, theo Ngân Hà đến đây Địa Kinh tàu chuyến trên cơ bản đều sẽ trực tiếp dừng sát ở W8 tiến hành tiếp tế, cùng trình báo tiến vào Tinh Vực Địa Kinh.

Vì ứng đối loại xu thế này, W8 nguyên hữu vài toà hằng tinh - hành tinh Điểm Lagrange thành không gian trước mắt đều đang tiến hành xây dựng lại. Trước kia những thành không gian này tuy rằng cũng thuộc về UAC quốc hữu, nhưng bởi vì chính phủ tự sử dụng không gian không nhiều lắm, đại bộ phận đều bán cho tập đoàn hoặc là doanh nghiệp cỡ lớn, làm ở New Asia Khu chiếm lĩnh UAC phân bộ.

Chỉ là hiện tại bất đồng, tức sẽ trở thành đầu mối vận tải W8 cần đại lượng thu hồi những thành không gian này trong không gian tài nguyên, cải biến thành vài toà có đủ chuyên nghiệp công dụng thành không gian, bao gồm tiếp tế trung tâm, thương vụ vận hành trung tâm, bến cảng trong kiểm tra tâm các loại. Mà những kia tập đoàn hoặc là xí nghiệp phân bộ sẽ bị phân luồng đến Địa Kinh chung quanh mấy cái khác tinh vực đi, hình thành một Địa Kinh thương quyển.

Lúc này W8 đã bắt đầu chia sẻ Tinh Vực Địa Kinh công tác biên kiểm bến cảng, trừ ra những kia có được giấy thông hành thuyền chỉ có thể trực tiếp tiến vào Tinh Vực Địa Kinh, mặt khác thuyền đều phải ở chỗ này tiếp nhận chuẩn nhập thẩm tra. Hơn nữa sẽ có tương đương một bộ phận thuyền chỉ có thể xin không đến Tinh Vực Địa Kinh chứng nhận cho nhập, chỉ dùng W8 làm Địa Kinh hành trình tối hậu nhất chiến.

Tại đây chút ít không cách nào lấy được chứng nhận cho nhập thuyền trong, nếu như là phi thuyền chở hàng, vậy thì đem trên thuyền hàng ở W8 qua bác cho những kia có được quyền thông hành dài hạn công ty vận tải địa phương thừa vận. Nếu như là phi thuyền chở khách, hành khách tựu tại này đổi xe W8- Địa Kinh Tinh tế chuyến bay. Tóm lại, Göring Thượng tướng đối với Địa Kinh kiểm soát ngày càng nghiêm khắc.

Morgan thuyền trưởng ở Khu chiếm lĩnh UAC Thiên Hà New Asia vẫn có nhất định địa vị xã hội, cho nên phải vì "Stormwind" lấy được Địa Kinh chứng nhận cho nhập không tính rất khó. Chỉ là theo như tốc độ của động cơ đời hai tính toán, "Stormwind" lúc này chắc còn ở W2 hoặc là W3, không nên sớm như vậy đến W8, cho nên chiếc này giả mạo thương vụ phi thuyền tàu khu trục cũng không dám tùy tiện ở đây bỏ neo tiến hành tiếp tế, một khi lưu lại phi bình thường vận chuyển ghi chép, hành động đối với sau này sẽ có ảnh hưởng rất lớn.

"Stormwind" chỉ là mượn đường W8 mây sao chổi cầu xác khu vực, cũng không lái vào vành đai Kuiper, liền chuyển hướng về phía những phương hướng khác. Ở Morgan an bài xuống, bọn hắn đem đi đến đồng dạng cùng Địa Kinh lân cận Tinh Vực DM01 tiến hành tiếp tế.

So sánh với W8, không ở trên tuyến an toàn chính DM01 cũng không có như này nghiêm khắc kiểm tra cùng đăng ký biện pháp, mấu chốt là nơi này có một chỗ Morgan "Kinh doanh" công ty nghề mỏ, kỳ thật thì ra là Awaker sản nghiệp, "Stormwind" có thể ở đây tiến hành tiếp tế.

Đương nhiên, "Stormwind" có thể tới DM01 tiến hành tiếp tế, nhưng muốn từ nơi này tiến vào Địa Kinh đồng dạng là không thể nào. Nơi này thuyền hoặc là có được Địa Kinh giấy thông hành dài hạn, hoặc là thì phải đi W8 xin chứng nhận cho nhập tạm thời, Göring Thượng tướng sẽ không lưu lại rõ ràng như thế một lỗ thủng.

Chọn tuyến đường đi DM01 tiến hành tiếp tế sau đó, "Stormwind" cũng không ở đây dừng lại, mà là vòng quanh Tinh Vực Địa Kinh dùng phương hướng ngược kim đồng hồ tiến hành vận chuyển, đi đến kế tiếp tới gần tinh vực tiến hành điều nghiên địa hình, để Phong Vũ và Lạc Vân Hi bọn hắn quen thuộc Địa Kinh chung quanh tình huống.

Nơi đây nói phương hướng ngược kim đồng hồ này đây mặt phẳng hoàng đạo của Địa Dương làm chuẩn, theo hoàng đạo Bắc Cực bao quát. Nếu như dùng Daya WH vì 12 giờ phương hướng, như vậy W8 đại khái ở 1 giờ phương hướng, cũng không phải hoàn toàn rơi vào trên một đường thẳng. DM01 đang đến gần 2 giờ địa phương, mà đi thông Thiên Kinh tuyến an toàn chính tinh vực DT1 thì tại 3 giờ rưỡi, là "Stormwind" trạm tiếp theo.

Đã qua DT1 sau đó, còn có mấy cái không phải sao dãy chính tinh vực, còn không phải nhân loại của thời đại này có năng lực địa phương khai thác. Sau đó lại đi qua 1 giờ, 9 giờ trên phương hướng còn có DM02, 11 giờ có DM03, những này đều cùng DM01, là Địa Kinh xung quanh lúc đầu phát hiện cũng khai thác tinh vực công nghiệp quặng.

Đương nhiên, những tinh vực này tự nhiên không có khả năng vừa vặn rơi vào trên mặt hoàng đạo Địa Dương, W8 ở +8 độ nhiều một chút góc ngẩng lên, mà DT1 thì tại -31 độ góc cúi. Loại này quan trắc và thuyết minh phương thức, đều là tiếp tục sử dụng thời đại cũ trên địa cầu quan trắc không gian tọa độ thể hệ, chỉ có điều nơi này là dùng Địa Kinh vì điểm quan sát.

DT1 là lớp K tinh vực, nếu như không phải làm đi thông Thiên Kinh tuyến an toàn chính, nơi đây tự nhiên cũng sẽ không có gì đó giá trị phát triển. Nhưng là bởi vì chiến tranh quan hệ, nơi này là Khu chiếm lĩnh UAC Thiên Hà New Asia một yếu địa chiến lược, phát ra nổi kết nối Địa Kinh và DT2 tác dụng.

Phong Vũ năm đó gia nhập Quân không gian New Asia sau trận thứ nhất, chính là dùng thân phận lái viên Quả Bóng theo quân viễn chinh tiến công DT2.

Lúc này chỉ chớp mắt đã 10 năm qua đi, năm đó quân viễn chinh không thể đánh hạ DT2, hiện tại Phong Vũ lại dùng một loại hình thức khác đi vòng qua DT2 phía sau DT1. Vận mệnh đúng là một loại thứ rất kỳ diệu.

Nhưng mà "Stormwind" đồng dạng không có tiến vào DT1, suy cho cùng nơi này vị trí quá mẫn cảm, thuyền bè dân sự không có lý do tất yếu sẽ không tùy tiện tiến vào. Tiến vào DT1 mây sao chổi cầu xác sau đó, thông qua cảm biến quang học xa xa nhìn trộm bố cục nội bộ của tinh vực này, "Stormwind" lập tức rời đi rồi.

Mặc dù không có tới gần, nhưng dùng trước mắt hạm tái năng lực dò xét của cảm biến quang học, khoảng cách này đã đủ để thấy rõ thành không gian cấp bậc thiên thể, chỉ là nhìn không tới chiến hạm mà thôi.

Trong DT1 cũng chẳng có bao nhiêu thiên thể nhân tạo, trong đó chỉ có quỹ đạo xoay quanh hành tinh thứ năm lên L4 và L5 vị trí có tất cả một tòa thành không gian, một tòa là phụ trách gánh chịu đến tiền tuyến vật tư vận chuyển, một tòa khác thì là có hạm đội trú đóng cứ điểm quân sự.

Chú ý, đây là một tòa như "Mắt Phải Thiên Kinh" như vậy cứ điểm quân sự, mà không phải Phong Vũ thường gặp loại đó thành không gian bán cứ điểm, cả hai bất kể là năng lực phòng ngự còn là hỏa lực công kích đều không thể so sánh nổi. Coi như năm đó quân viễn chinh có thể đánh hạ DT2, đến DT1 cũng đồng dạng chịu lấy cản, suy cho cùng nơi này là đi thông Tinh Vực Địa Kinh cửa ngõ cuối cùng.

Theo Morgan thuyền trưởng nói, Tinh Vực Địa Kinh chỉ mở ra ba cái tuyến an toàn, phân biệt đi thông DT1, W8 cùng DM02, mặt khác tuyến an toàn đều dùng mìn máy không gian hoàn toàn bắt đầu phong tỏa.

Còn vì sao nối thẳng DM01 và DM03 tuyến an toàn đều không có mở ra, đây nhất định là vì yêu cầu an toàn. Mà DM02 vị trí vừa đúng cùng DT1 chênh lệch gần 180 độ, thuộc về Khu chiếm lĩnh UAC hậu phương lớn, tự nhiên sẽ mở đường một cái tuyến an toàn.

Mà căn cứ Morgan thuyền trưởng nắm giữ tình báo, N.O ở DM02 phía sau trong tinh vực, có lượng lớn sản nghiệp, cũng là "Stormwind" chuyến này mục tiêu trọng yếu.