Q.1 - Chương 124: Ảnh hưởng kinh tế

Chương 124:

Làm chiến thắng nước, Romania cũng phái ra bên ngoài giao bộ trưởng Manosque cầm đầu đoàn đội tham gia Luân Đôn đàm phán, bất quá cũng chính là làm bộ dáng. Tại cùng Bulgaria đàm phán lúc, đã sớm đem Romania nên được đến chiến lợi phẩm thỏa đàm. Hiện tại phái người tiến về chỉ là cho thấy Romania cũng là Balkans đồng minh thân phận.

Đối mặt hiện tại thế cục lớn ưu tình huống, Balkans đồng minh bên trong các quốc gia yêu cầu Ottoman đế quốc cắt nhường Enez đến Kıyıköy một tuyến phía tây toàn bộ Châu Âu lãnh thổ, cùng biển Aegea bên trên toàn bộ hòn đảo.

Đối mặt loại tình huống này Ottoman chính phủ cũng không dám tuỳ tiện đáp ứng. Bởi vì nếu như dựa theo phân chia như vậy, Ottoman đế quốc ngoại trừ Istanbul kia một khối nhỏ địa khu, hắn tại Châu Âu tất cả lãnh thổ đem mất đi không còn một mảnh. Tại mất đi Châu Âu lãnh thổ bên trên sinh hoạt 650 vạn các tộc nhân dân, trong đó có 150 vạn Ottoman bản tộc người đây là bọn hắn chậm chạp không hạ nổi quyết tâm nguyên nhân.

Tại Romania Hélder mới mặc kệ Ottoman có thể hay không quyết định, cái này cùng Romania quan hệ lại không lớn.

Hiện tại hắn quan tâm chính là Romania kinh tế chịu hay không chịu chiến tranh ảnh hưởng, tại ngưng chiến chính thức có hiệu lực về sau, Hélder đưa tới Brătianu Thủ tướng tìm hiểu tình huống.

"Điện hạ, đây là gần nhất xuất nhập cảng mậu dịch tình huống."

Brătianu Thủ tướng tại vương tử trong văn phòng, đem một phần báo cáo điều tra đưa cho hắn.

Hélder tiếp nhận báo cáo nhìn. Tại phần báo cáo này bên trong, từ tuyên chiến ngày 21 tháng 10 đến ngưng chiến tháng 11 ngày 21 mới thôi, Romania xuất nhập cảng tổng ngạch là 4310 vạn Lei. Trong đó nhập khẩu ngạch là 2067 vạn Lei, so sánh không bị ảnh hưởng tháng chín 2119 vạn Lei không tính ảnh hưởng quá lớn. Đây là bởi vì Romania chủ yếu máy móc nhập khẩu nước nước Đức trước đó đều là đường sắt vận chuyển, chỉ có rất ít không thể thông qua đường sắt vận chuyển bộ kiện mới đi hải vận. Mà tài nguyên nhập khẩu nước nước Nga ngay tại Biển đen một bên, tăng thêm Romania cứ việc tuyên chiến, nhưng cũng không có phái binh, Ottoman cũng không muốn trêu chọc Romania, trong hắc hải vận chuyển không bị ảnh hưởng, cho nên nhập khẩu ngạch giảm bớt không rõ ràng.

Xuất khẩu ngạch là tại 43 vạn Lei, so sánh tháng chín 2971 vạn Lei, liền giảm bớt 628 vạn Lei, vẫn là thu được không nhỏ ảnh hưởng. Nhân tố chủ yếu là Romania lối ra đối mặt chính là Tây Âu cùng Nam Âu chờ giàu có địa khu, đường sắt vận chuyển chi phí là hải vận 5-7 lần. Cái này khiến Romania lối ra ô tô, dầu hỏa hóa chất phẩm cùng lương thực đồng giá cách dâng lên.

Lấy Anh quốc vì liệt, Romania t hình xe tại Châu Âu phổ biến tăng lên 10 bảng Anh tả hữu giá cả. Mà Romania lương thực cũng từ mỗi bữa 8 bảng Anh 6 trước làm cho dâng lên đến 9 bảng Anh 1 trước làm cho. Cái này khiến Romania lối ra hàng hóa tại Châu Âu các nơi sức cạnh tranh giảm xuống không ít. Hiện tại các nước Âu châu ô tô công ty tại thị trường chiếm hữu suất, thừa dịp khoảng thời gian này t hình xe tăng giá lại đề cao 2 phần trăm, đạt tới 31% chiếm hữu suất. Mà Romania truyền thống lương thực lối ra, cũng bị nước Nga đè ép không ít số định mức. Dầu hỏa hóa chất phẩm cũng giống như vậy, bị xác bài cùng tiêu chuẩn chờ dầu hỏa công ty, chiếm trước Romania truyền thống Italy thị trường không ít số định mức, điều này cũng làm cho Romania dầu hỏa công ty Smith bị tổn thương đầu óc.

Hélder xem hết điều tra văn kiện về sau, đối Thủ tướng Brătianu nói ra ý kiến của mình."Xem ra kinh tế vẫn là ảnh hưởng không nhỏ a."

Brătianu Thủ tướng cũng đồng ý nói."Là điện hạ, chúng ta hẳn là may mắn trận chiến tranh này đánh thời gian rất ngắn, không phải đối kinh tế ảnh hưởng thật không coi là nhỏ."

Brătianu Thủ tướng nói tiếp đến vấn đề khác."Mà lại chúng ta trước đó đối đường sắt vận chuyển ý nghĩ quá mức lạc quan."

Hélder nghe được đường sắt vận chuyển có vấn đề, một chút có chút ngồi không yên. Quan hệ này đến một trận chiến Romania đối ngoại lối ra, nếu quả như thật có vấn đề gì liền ảnh hưởng quá lớn. Hắn liền vội hỏi đến."Đường sắt vận chuyển có vấn đề gì không?"

Nhìn thấy vương tử có chút sốt ruột biểu lộ, Brătianu Thủ tướng mặc dù không biết nguyên nhân, nhưng vẫn là chi tiết nói đến."Lúc trước chúng ta không có đem nhân viên thừa tố cân nhắc đi vào, tại thực tế đường sắt vận chuyển bên trong, bởi vì thiếu khuyết chuyên nghiệp công nhân bốc xếp cỗ, dẫn đến hàng hóa đại lượng đắp lên tại nhà ga vận chuyển hàng hóa trong tràng. Về sau chúng ta thông qua gia tăng công nhân bốc xếp người đến đề cao dỡ hàng trình độ, cứ việc hiệu suất trong thời gian ngắn đề cao, nhưng là phí tổn gia tăng không ít. Mà lại ở phía sau đến thời gian bên trong, dỡ hàng trình độ vẫn là chậm rãi đang giảm xuống."

Nghe được Thủ tướng về sau, Hélder biết mình ít cân nhắc đến một cái khâu. Xem ra chính mình phải nhanh một chút đem đại lượng đường sắt vận chuyển khâu bên trong dỡ hàng vấn đề giải quyết.

Tại trên thực tế dỡ hàng vấn đề so Hélder nghĩ còn nghiêm trọng hơn nhiều lắm, lấy Romania lớn nhất bến cảng Constanţa vì liệt. Vốn có đại lượng cần cẩu đường ray xe, cần cẩu, băng chuyền, xe hàng chờ chuyên nghiệp hóa công nhân bốc xếp cỗ, đã hoàn toàn từ bỏ thủ công dỡ hàng vấn đề. Có thể làm được mỗi giờ dỡ hàng 1500 tấn hàng hóa cùng chuyển vận 800 tấn du liêu.

Mà đường sắt vận chuyển chỉ có chút ít chuyên nghiệp hóa công nhân bốc xếp cỗ, tại dưới trạng thái bình thường có thể làm được mỗi giờ 500 tấn hàng hóa dỡ hàng, cùng 300 tấn du liêu vận chuyển. Romania trước đó vì cam đoan hàng hóa tại đường sắt vận chuyển, ngoài định mức chiêu thu 4000 tên công nhân bốc xếp người. Cái này khiến vốn là chi phí rất cao đường sắt vận chuyển đã rét vì tuyết lại lạnh vì sương càng gia tăng bọn hắn chi phí vấn đề.

Hélder suy tư một chút về sau, đối Brătianu Thủ tướng hỏi."Giao thông bộ môn có suy nghĩ hay không qua đề cao đường sắt dỡ hàng vấn đề?"

Brătianu không hiểu rõ vì cái gì vương tử quan tâm như vậy đường sắt đại lượng vận chuyển vấn đề. Nhưng vẫn là thành thật trả lời đến."Trước đó giao thông bộ môn cũng không có suy nghĩ qua, bất quá ta sau khi trở về sẽ để cho bọn hắn xuất ra một phần kế sách như thế. Không biết điện hạ muốn đem đường sắt vận chuyển đề cao đến đó một bước?"

Hélder ở trong lòng âm thầm tính toán một phen về sau, đối Brătianu Thủ tướng giảng đến."Ta hi vọng có thể để đường sắt hoàn toàn thỏa mãn Romania cửa ra vào."

Thủ tướng nghe được vương tử yêu cầu này sợ ngây người, đây là muốn hoàn toàn trùng kiến một cái Constanţa bến cảng, hơn nữa còn là muốn hoàn toàn đi lục địa bến cảng. Brătianu Thủ tướng không có suy nghĩ nhiều, lúc này liền mở miệng phản bác."Điện hạ, hiện tại Romania đường sắt không đạt được ngươi nói loại yêu cầu này, chúng ta trước đó tình trạng chỉ có thể thời gian ngắn có thể làm được, trường kỳ dạng này đối đường sắt hao tổn quá lớn."

Nghe được Brătianu Thủ tướng, Hélder theo bản năng hỏi."Chúng ta đem đường sắt thăng cấp thế nào?"

Brătianu Thủ tướng hai tay một đám, nói đến."Điện hạ, tài chính tình trạng không cho phép. Chúng ta chỉ có thể ở hiện hữu sắt vận vận chuyển bên trên gia tăng dỡ hàng tốc độ, hiện tại xem ra một giờ 1200 tấn xuất hàng lượng chính là lớn nhất mức cực hạn."

Nghe được Thủ tướng, chính Hélder cũng biết nói câu lời nói ngu xuẩn, hiện tại Romania tài chính vừa mới có chỗ chuyển biến tốt đẹp, thật muốn xây dựng thêm đường sắt một trận chiến sau mới có thể.

Hélder làm dịu xấu hổ tiếp tục cùng Thủ tướng nói chuyện phiếm vài câu về sau, Thủ tướng cũng rất có ánh mắt rời đi.

Vài ngày sau, Thủ tướng mang theo một phần giao thông bộ môn làm đường sắt khuếch trương vận kế hoạch đi vào Hélder trước mặt. Hélder nhìn thấy phần kế hoạch này bên trong liệt kê cần cẩu đường ray, cần cẩu, thâu tống quản đạo chờ lẻ loi tổng tổng thiết bị, tổng cộng cần 1400 vạn Lei tốn hao, không khỏi nhíu mày.

Brătianu Thủ tướng sau khi thấy, đối vương tử giải thích đến."Đây đều là trải qua tính toán tiêu xài, hết thảy đều là hợp lý."

Hélder nhìn một chút cầm bút lên ở phía trên ký đồng ý chữ.

Romania đường sắt vận chuyển hàng hóa mở rộng kế hoạch tại Hélder ký tên sau chính thức bắt đầu , dựa theo kế hoạch, đường sắt bộ môn đem đối Bucharest, Constanţa, Ploiesti, Iasi mấy cái trọng yếu thành thị nhà ga tiến hành vận chuyển hàng hóa khuếch trương cho. Kỳ hạn công trình vì chín tháng, sau khi xây xong đem thỏa mãn Romania 75% cửa ra vào lượng, có thể từ đường sắt vận chuyển.