Trục tâm tấn công (18) - Truyện Thiết Thập Tự

Màu nền:
Font chữ:
Chiều cao dòng:
Kích Cỡ Chữ:

Dựa theo Chiaki Matsuda phân tích, sự kiện cầu Lư Câu ngày hôm trước đẹp tại ngũ phi công tỷ lệ ước chừng là 2500:1500, mà bao gồm tại ngũ cùng khẩn cấp động viên trừ bị dịch (chỉ trước tiên động viên là có thể trước đến đưa tin cũng thi hành nhiệm vụ ) nước Mỹ biển hàng phi công là Nhật Bản biển hàng 7 lần (mười ngàn +: 1500), bởi vì Nhật Bản đã đang tiến hành chiến tranh toàn diện, quân đội quy mô không ngừng mở rộng, năng chinh điềm trừ bị dịch đã cũng triệu chứng .

Vì thỏa mãn chiến tranh nhu cầu, mở rộng phi công số lượng, hải quân Nhật Bản độ dự tính luyện ở năm 1937 tiến hành lần đầu tiên mở rộng chiêu cùng cải cách, thiết lập giáp loại dự tính luyện (gọi tắt giáp bay) cùng Ất loại dự tính luyện (gọi tắt Ất bay), giáp bay chiêu mộ đối tượng là 16-19 tròn tuổi hoàn thành THCS chương trình học tốt nghiệp, chủ yếu bồi dưỡng sơ cấp phi hành chỉ huy, cần hoàn thành một năm rưỡi giáo dục cơ sở cùng một năm huấn luyện phi hành; Ất bay vẫn kéo dài cải cách trước cách làm, chiêu thu 14-16 tuổi cao nhỏ tốt nghiệp, cần hoàn thành 3 năm rưỡi cơ bản huấn luyện cùng 1 năm huấn luyện phi hành. Năm 1940 tháng 10 về sau, dự tính luyện lần thứ hai mở rộng chiêu, đem nguyên là thao túng luyện tập sinh chế độ (cần hoàn thành năm tháng huấn luyện phi hành) nhập vào trong đó, xưng Bính loại dự tính luyện (gọi tắt Bính bay). Ở năm 1943 sơ, vì đền bù tiền tuyến chiến tổn, hải quân lại ở Ất bay học viên trong chiêu mộ người tình nguyện, dựa theo Bính phi tiêu chuẩn tiến hành tốc thành huấn luyện, trở thành Ất loại dự tính luyện (đặc biệt), gọi tắt đặc biệt Ất bay.

Thông tục điểm cách nói là: Giáp bay là bồi dưỡng phi hành tinh anh cốt cán (đặc biệt tốt đọc hải quân binh trường học, tương lai có thể trở thành trong sĩ quan cao cấp); Ất bay là từ con nít nắm lên tinh anh phi công; Bính bay là cho trước kia không có cơ hội đọc giáp bay, bây giờ lại qua đọc Ất bay tuổi tác lớn tuổi hơn thanh niên (thực tế cũng chỉ có 18 tuổi) tốc thành ban, đặc biệt Ất bay chính là đem Ất bay trong đã bồi dưỡng một nửa bán thành phẩm trước hạn tiến hành tốc thành huấn luyện sau ra lò.

Từ năm 1937 đến Trân Châu Cảng biến cố trước, Nhật Mỹ cũng đang khuếch đại phi công đội ngũ, mặc dù nước Mỹ khuếch trương số lượng nhiều, nhưng Nhật Bản cơ số ít, tăng trưởng nhanh hơn, đến năm 1941 Nhật Mỹ khai chiến đêm trước, Nhật Mỹ biển hàng phi công số lượng từ 1:7 chênh lệch thu nhỏ lại đến 1:3. Mặc dù nước Mỹ số lượng nhiều, nhưng Nhật Bản chất lượng vẫn chiếm hữu ưu thế.

Theo chiến tranh tiến vào năm thứ tư, trước trận chiến phục vụ cũng may mắn sót lại đến nay hai bên biển hàng phi công chênh lệch biến thành 2:3, mà tinh nhuệ nhất máy bay hạm phi công nước Mỹ nghe nói chỉ còn lại không tới 50 cái (cơ bản đều ở đây hàng trường học), Nhật Bản đem một bộ phận đi vào hàng trường học sau còn có gần 200 người (chú thích: Cái gọi là thống kê may mắn sót lại suất, là chỉ có thể lợi dụng phi công tỷ lệ, bị thương không cách nào khôi phục, bị địch quân tù binh người đều không tính ở bên trong, cứ việc người có thể còn sống)

"Dưới đây cho ra kết luận là, trước trận chiến Nhật Mỹ hải quân phi công số lượng khác biệt cho đến bây giờ đã cơ bản san bằng, ở tinh anh máy bay hạm phi công lĩnh vực, quân ta chiếm hữu ưu thế áp đảo." Chiaki Matsuda giải thích nói, "Dĩ nhiên nước Mỹ máy bay hạm phi công may mắn sót lại suất thấp không hoàn toàn là Nhật Bản tạo thành , nước Đức cùng Anh Mỹ hạm đội Đại Tây Dương liên tục huyết chiến cũng cắt đứt quân Mỹ máy bay hạm phi công sống lưng."

Sở dĩ bắt đầu số lượng chênh lệch to lớn mà cuối cùng tinh anh tương phản to lớn, hoàn toàn là Nhật Bản nghiêm khắc bồi dưỡng chế độ tạo thành .

Lấy giáp bay làm thí dụ, hải quân Nhật Bản ở năm 1930 đầu tiên là ở cả nước triển khai thống nhất thi, từ hải quân tỉnh thống nhất ra đề, đóng cuốn thi. Dự thi người đầu tiên muốn ở trong vòng 15 phút hoàn thành số học năng lực khảo nghiệm (đề lượng vì 50 đề), sau muốn ở trong vòng 20 phút hoàn thành đọc cùng sáng tác năng lực khảo nghiệm (đề lượng cũng là 50 đề). Chỉ có trung bình thành tích đạt tới 85 phân trở lên mới có thể thông qua thi.

Sau đó tiến hành kiểm tra sức khoẻ, hàng không thích ứng tính khảo nghiệm, tiêu chuẩn mười phần nghiêm khắc, bao gồm chiều cao không thua kém 151 cm, thể trọng không thua kém 41 kí lô, vòng ngực không thua kém 74 cm, mắt trần thị lực 1.2 trở lên, lượng hô hấp 2600 ml, hai tay sức nắm 22 kí lô. Sau hàng không thích ứng tính khảo nghiệm chủ yếu là khảo sát thí sinh có hay không có được trở thành biển hàng phi công tiềm chất, khảo sát khoa mục bao gồm thăng bằng năng lực khảo nghiệm, trí nhớ năng lực khảo nghiệm, kháng hôn mê khảo nghiệm chờ chút. Một hạng không đạt chuẩn liền đào thải.

Tiếp theo tiến hành càng tỉ mỉ kiểm tra sức khoẻ cùng hàng không thích ứng tính khảo nghiệm, trải qua hai quan học sinh hướng Yokosuka hàng không đội (sau đổi thành đất phổ hàng không đội) tiếp nhận thực địa khảo nghiệm, bình thường kỳ hạn 3- 4 ngày, chỉ có toàn bộ thông qua sau mới tính dự tính luyện học viên, 5 năm sau tốt nghiệp còn phải thông qua nặng nề cửa ải (nửa đường không cách nào hoàn thành nhưng căn cứ từ nguyện chuyển chức thành hậu cần mặt đất). Kỳ thứ nhất dự tính toàn Nhật Bản hơn 8000 người thông qua văn hóa thi sau tham gia chọn lựa, nhất cuối cùng thành công tốt nghiệp người 79 người, tỉ lệ đào thải 99%(cùng thời kỳ nước Mỹ tỉ lệ đào thải không tới 30%).

Cho nên Teikichi Hori cấp cho giáp bay trực tiếp trao tặng chỉ huy đầu hàm, từ trên xuống dưới thậm chí còn Fushimi Hiroyasu bọn người không có ý kiến gì, lấy giáp bay khả năng, dù là đi dựa hải quân binh trường học cũng là có thể trúng tuyển .

Sở dĩ ép tới như vậy chặt, lý do rất đơn giản, Nhật Bản không có tiền! Muốn bồi dưỡng phi công không thể nào không té máy bay, không hao tổn xăng dầu, một chiếc Zero tương đương với 20 cái đại tướng một năm tiền lương, cho dù giá cả rẻ tiền phi cơ huấn luyện cũng tương đương với mười mấy cái trung cấp chỉ huy một năm tiền lương, nếu như một năm té cái mấy trăm chiếc, quân phí lỗ thủng thế nào bổ được với?

Hàng không phái cùng hạm đội phái tranh chấp tiêu điểm là ở có hay không cho Ất bay trao tặng chỉ huy đầu hàm, bởi vì trên lý thuyết Ất bay là từ cao nhỏ tốt nghiệp bên trong chọn lựa , hơn nữa đọc xong cũng chỉ tương đương với THCS trình độ, rời hải quân binh trường học kim quang kia sáng loáng văn bằng còn có thật lâu một đoạn đường, nhưng Teikichi Hori cho là thời kỳ chiến tranh chiến công thứ nhất, năng lực thứ nhất, văn bằng lại cao không thể đánh trận một chút tác dụng cũng không có! Dĩ nhiên, hắn là 32 kỳ biển binh thủ tịch, nhưng lý trực khí tráng nói văn bằng lại cao có ích lợi gì, những người khác phải không dám trực tiếp như vậy nói —— Thanh Hoa thủ tên tốt nghiệp học bá dám công khai nói đi học vô dụng, ngươi liền cái hạng ba đại học cũng không thi nổi học tra cũng dám nói đi học vô dụng?

Quyền to nơi tay Teikichi Hori cuối cùng đánh nhịp: Có chiến công lại phục vụ kỳ hạn vượt qua 4 năm hoặc đã phục vụ 8 năm, biểu hiện trung thượng Ất bay tốt nghiệp, trực tiếp đối ứng tư lịch cùng chiến công trao tặng thiếu úy to lớn úy quân hàm, có vượt trội chiến công người khác tự (Sadaaki Akamatsu là thuộc về khác tự phạm trù); phục vụ 2 năm trở lên, thụ dự bị chỉ huy (chuẩn uý); Bính bay tốt nghiệp phục vụ đầy 1 năm còn có biểu hiện lập công, thụ dự bị chỉ huy (chuẩn uý).

Phân tích bước thứ hai là tương đối Trân Châu Cảng biến cố sau phi công bồi dưỡng hệ thống cùng tỉ lệ sống sót.

"Trước mắt nước Mỹ biển hàng bồi dưỡng nhất vững chắc nhóm kia phi công là Trân Châu Cảng biến cố liền chiêu mộ nhập ngũ, nhưng năm 1942 sau mới chính thức tốt nghiệp học viên. Tài liệu biểu hiện này mỗi tháng chiêu mộ 200 tên học viên phi công, vẫn tiếp nhận mười bốn tháng chu kỳ huấn luyện, tức chẳng những bồi dưỡng học viên đoàn đội năng lực, kỷ luật ý thức, phục tùng ý thức, còn bồi dưỡng bọn họ nhiều loại năng lực —— nhóm này học viên nhất luật dựa theo người tài năng bồi dưỡng, mỗi người cũng sẽ khai chiến đấu cơ, công kích cơ cùng phi cơ trinh sát, có tốt đẹp dã ngoại cầu sinh năng lực, thậm chí khoa mục huấn luyện trong còn bao gồm trên biển khoảng cách dài bơi lội cùng lặn (bởi vì có thể cần đang thiêu đốt tầng dầu hạ chạy trốn), đoán chừng nên bộ phận binh lực ở 2000 người tả hữu."

Trân Châu Cảng biến cố về sau, nước Mỹ một phương diện tăng cường quân bị, một phương diện tước giảm bộ phận khoa mục huấn luyện: Thường quy 92 chỗ phi hành trường học đối học viên tiến hành ba tháng cơ bản huấn luyện, học tập cơ bản phi hành kiến thức; tiếp nhận thêm ba tháng hàng hải huấn luyện, bao gồm thao tác cùng lý luận học tập. Tương đương với đem nguyên lai hơn chín tháng quân đội tập huấn áp súc đến sáu tháng. Sau đó học viên bị phân phối đến 16 chỗ sơ cấp hàng trường học tiếp nhận huấn luyện phi hành, nếu như huấn luyện đạt chuẩn (tỉ lệ đào thải chỉ 15%), liền phái đi Pensacola hoặc Corpus Christi đang tiến hành cấp huấn luyện phi hành.

Chỉ có giai đoạn này biểu hiện ưu dị học viên phi công mới có cơ hội bên trên máy bay hạm, huấn luyện hai tháng sau lại đi ngũ đại hồ huấn luyện hàng không mẫu hạm bên trên huấn luyện. Mỗi cái máy bay hạm học viên phi công lũy kế thời gian phi hành muốn đạt tới 360-450 giờ. Toàn thân đến xem, năm 1942 sau quân Mỹ đem mười bốn tháng khóa trình huấn luyện áp súc đến chín tháng (nếu như là máy bay hạm tắc ở mười một tháng), bộ này hệ thống một mực kiên trì đến năm 1943 sơ, tổng cộng bồi dưỡng 20000 nhiều tên phi công, trong đó máy bay hạm gần 5000 cái cơ tổ.

Cùng thời kỳ Nhật Bản biển hàng cũng tiến hành tăng cường quân bị, giáp bay quy mô duy trì không thay đổi, mở rộng Ất bay tầng thứ cùng tỉ lệ thông qua, gia tăng Bính bay chiêu mộ lực độ —— rất nhiều năm trước lạc tuyển giáp bay phi công bây giờ lại lần nữa tiến Bính bay, nhưng đem hết toàn lực sau nhân số mở rộng không tới 5000.

Nếu như nói trước trận chiến Nhật Bản phi công chiếm hữu rõ ràng chất lượng ưu thế, chiến tranh sơ kỳ chất lượng tám lạng nửa cân vậy, lúc này kỳ bồi dưỡng Nhật Bản biển hàng đặc biệt là máy bay hạm phi công bồi dưỡng chất lượng bắt đầu không bằng phía Mỹ. Tổng hợp cân nhắc sau Nhật Bản chở trên tàu phi công chất lượng vẫn gồm có rõ rệt ưu thế, lấy chiến dịch đảo Midway làm thí dụ, Nhật Bản tổn thất 4 chiếc chính quy hàng không mẫu hạm, nước Mỹ tổn thất 1 chiếc chính quy hàng không mẫu hạm, nhưng hai bên phi công số lượng tổn thất (chết trận) so đấu cũng là 121:208.

Theo Nhật Mỹ phi công mới số lượng khác biệt mở rộng, nếu như đánh tiêu hao chiến, Nhật Bản rất nhanh cũng sẽ bị kéo sụp. Trong lịch sử chiến dịch Guadalcanal thời kỳ, bởi vì Nhật Bản hàng không mẫu hạm không nhiều, còn thừa lại phi công ưu tú thậm chí sửa thành lục cơ không quân và quân Mỹ lục hàng đi đối hao tổn. Nhưng lịch sử tiến trình từ năm 1942 nửa năm sau bắt đầu thay đổi, để cho Nhật Bản tổn thất nặng nề đảo Guadalcanal hàng không chiến chỉ mở cái đầu liền vội vàng kết thúc, giữ được cực kỳ trọng yếu máy bay hạm phi công.

Ở lịch sử chuyển ngoặt trước mắt, liên hiệp hạm đội không những ở Teikichi Hori dẫn hạ ở nam trận hải chiến Thái Bình Dương trong thủ thắng, còn cùng nước Đức hợp tác nhanh chóng hoàn thiện mới máy bay khai phát, giữ được cực kỳ trọng yếu cốt cán cùng chất lượng. Chiến dịch đảo Midway sau này quân bổ sung nhóm này người mới mặc dù chất lượng có chút hạ xuống, nhưng dù sao lão thủ đều còn tại trong đội, bọn họ thiếu sót kinh nghiệm sau đó tác chiến ở bên trong lấy được tiền bối đề huề.

Lúc này kỳ minh quân không thể nghi ngờ là tính chất bi kịch , nam trận hải chiến Thái Bình Dương thất lợi, châu Phi chi giác minh quân hạm đội gần như bị tiêu diệt hết để cho Anh Mỹ nguyên khí thương nặng —— khi đó hộ tống hàng không mẫu hạm bên trên phi công rất nhiều cũng so bây giờ năm 1944 hạm đội hàng không mẫu hạm bên trên phi công mạnh. Tiền kỳ tích lũy được gấp mấy lần nhân viên ưu thế lập tức vô ảnh vô tung, cộng thêm nước Đức biển hàng bắt đầu trỗi dậy, nước Mỹ biển hàng đặc biệt là máy bay hạm phi công không còn chiếm hữu tính áp đảo số lượng ưu thế, này tổng số chỉ tương đương với Nhật Đức hai nước tổng cộng hơi nhiều, nhưng chất lượng muốn kém không ít.

Vì tiến một bước mở rộng phi công quy mô, nước Mỹ ở năm 1943 xuân khởi động phi công bồi dưỡng thể chế cải cách: Áp súc khoa mục, không lại nhấn mạnh thông dụng bồi dưỡng (tức máy bay chiến đấu phi công chỉ bồi dưỡng máy bay chiến đấu năng lực điều khiển), toàn thân huấn luyện chu kỳ giảm bớt hai tháng (bình thường biển hàng bảy tháng, máy bay hạm chín tháng), cũng khải dụng Lv1-5 ngũ đẳng đánh giá thể chế tiến hành vận dụng, nhóm này phi công đến năm 1944 sơ đại lượng phục vụ, bởi vì giai đoạn này Nhật Mỹ giao thủ ít, đại đa số đều là nước Đức biển hàng cùng Anh Mỹ tiêu hao, Nhật Bản cho tới bây giờ mới đầy đủ trong tay nắm giữ quan chi tiết.

Chương Trước DS Chương Báo Lỗi Chương Sau

Danh Sách Chương:

Bạn đang đọc truyện trên website MeTruyenVip.com

BÌNH LUẬN THÀNH VIÊN

10 Tháng tám, 2022 09:10

Thằng tác rất cay LX thì phải chỉ lo dìm hàng LX

23 Tháng năm, 2022 01:38

Rất nhiều thằng đầu đất Âu Mỹ ko học lịch sử cũng cho rằng kinh tế Đức 1933 đến 1940 mạnh nhất châu Âu. Nhưng thực ra nó mạnh chỉ về công nghiệp nặng và quốc phòng chứ các ngành công nghiệp khác nát nhừ. Ví dụ như ở Đức 1939 thì tầm 10% có xe hơi trong khi ở Mỹ xe hơi đã chạy đầy đường. Đức có tiền chỉ là nhờ bán công trái chứ chất lượng sống dân Đức 1939-1940 thấp nhất châu Âu. Tới 1940 lão Hít cảm thấy đủ mạnh với thiếu quá nhiều công trái nên bắt đầu gây sự và bị cắt dầu mỏ và sắt (Đức hồi WW2 và đến bây giờ đều phải nhập dầu để sản xuất). Hít nổi điên lên đập Ba lan sau đó đập Pháp và mở ra WW2.

23 Tháng năm, 2022 01:32

Tiền bồi thường ww1 ko trả. Nhân lúc gold standard thoái trào in tiền mới dùng tiền cũ lạm phát trả cho Anh Pháp. Dồn tiền mới đi xây công trình quốc phòng chế vũ khí. Công nhân thất nghiệp 90%,dồn 50% vô bộ lao động bắt buộc đi xây công trình chiến tranh, số còn lại làm vũ khí và đi lính. Bán công trái dồn tiền, cho người dân xài tem phiếu... Nhiều.

03 Tháng năm, 2022 20:46

Đây cũng là tác của bộ thần thánh la mã đế quốc hả bác ơi?

23 Tháng tư, 2022 09:29

ban search ten tac gia

23 Tháng tư, 2022 09:20

ebook Su noi day va suy tan cua de che thu 3

05 Tháng tư, 2022 10:32

Tác này cũng là tác của Địa Trung hải bá chủ ah, bộ truyện qsls ưa thích nhất của t, đọc chương cuối mới biết :)) truyện này bị cua đồng mà vẫn ráng viết cho xong, sau này chắc đổi tên tác viết truyện khác, bác nào có thông tin chi tiết cho ae biết với

22 Tháng ba, 2022 02:10

cho mình xin tên truyện với ạ

10 Tháng hai, 2022 20:57

Có chỗ nào tìm hiểu chính sách của Hitler k mấy bác, ngày trước còn đi học trong đấu cứ nghĩ nước Đức sau ww1 thê thản vậy mà chỉ 2 chục năm đã phục hồi và phát triền nền công nghiệp tiến hành ww2 chứng tỏ chính quyền cũng rất ra gì đó chứ

23 Tháng mười hai, 2021 12:43

Tác chắc là fan ruột của dòng game Hearts of Iron :))

15 Tháng mười hai, 2021 18:41

chính trị rất hay nhưng mà binh lính và cuộc sống bên lề thì không hay bằng lão Đại la la viết. thanks cvter