Chương 107: Khai thác tụ quần đơn vị

Những này sơn trại cỗ xe, nếu như mình đơn độc ra ngoài chấp hành nhiệm vụ.

Khả năng đi không được bao xa liền sẽ nằm nhà, hoặc là coi như đến mục đích, động tác cũng sẽ vụng về nghiêm trọng liên lụy công việc hiệu suất.

Nhưng nếu như từ trải qua sinh tồn điểm cường hóa khoáng thạch nhất hình xe chuyển vận ở giữa chỉ huy, lại có chuyên môn điện lực xe chuyển vận phụ trách lân cận vì chúng nó bổ sung điện lực.

Kia những khuyết điểm này, đều sẽ bị đền bù.

Tất cả sơn trại cỗ xe, đều đem có thể phát huy ra tiếp cận nguyên bản thi công hiệu suất.

"Trên thực tế, một cỗ trải qua sinh tồn điểm từng cường hóa cỗ xe."

"Hắn hạch tâm chip thông minh, tính năng một mực ở vào quá thừa trạng thái.

Hoàn toàn có thể tại khống chế tự thân hành động đồng thời, chỉ huy cái khác cỗ xe cùng nhau hành động."

"Mà nếu như cái khác cỗ xe loại hình nhất trí, cần phải đối mặt cũng là cùng một chủng loại làm việc."

"Kia chip thông minh cần vùi đầu vào chỉ huy bên trong tính lực, lại sẽ tiến một bước giảm xuống không ít."

"Cái này hai hạng nhân tố điệp gia."

"Liền tạo thành để một chiếc xe chỉ huy càng nhiều chiếc xe, tổ kiến một chi tụ quần đơn vị cơ sở."

Tại thao tác giao diện chiến thuật hình thức bên dưới.

Tô Vũ có thể thấy rõ ràng.

Làm chỉ huy trung tâm khoáng thạch nhất hình xe chuyển vận, đem nó chip thông minh bên trong ước chừng 15% tính lực, dùng cho trù tính chung toàn bộ tụ quần hành động, 10% tính lực khống chế tự thân, còn lại mỗi chiếc xe, thì đơn độc mỗi người chia phối 1% đến 2% ở giữa tính lực.

Mặc dù tạm thời nhìn tiêu hao không nhiều, nhưng cái này cũng cùng trước mắt trạng thái có quan hệ.

Khoáng thạch nhất hình xe chuyển vận chính khống chế cả chi tụ quần, dọc theo đường cái lái về phía Thanh Nịnh chỗ tránh nạn.

Cả trong cả quá trình cũng không có quá mức phức tạp tính toán.

Đến tiếp sau nếu như vùi đầu vào chân chính khai sơn đào mỏ công trình bên trong, tính lực tiêu hao liền sẽ dựa theo trước mắt tỉ lệ tăng vọt.

Thậm chí tại một ít dưới tình huống cực đoan.

Còn có thể cần chỗ tránh nạn trí tuệ nhân tạo, viễn trình cung cấp lâm thời tính lực chi viện, mới có thể thuận lợi chấp hành nhiệm vụ.

Đương nhiên, cực đoan tình huống dù sao cũng là số ít.

Bình thường mà nói, bị sinh tồn điểm từng cường hóa khoáng thạch nhất hình xe chuyển vận, bản thân đã đầy đủ ứng đối đại đa số tình huống.

Mà chi tiết không chỉ như thế.

Muốn vận chuyển bình thường một chi tụ quần đơn vị.

Vẻn vẹn có tính lực, hoặc là nói năng lực chỉ huy còn chưa đủ.

Nó còn cần có được một trương ổn định chỉ huy mạng lưới, có thể đem chỉ lệnh truyền lại cho thuộc hạ mỗi một đơn vị.

Thể hiện đến trong thực tế, liền tập trung ở khoáng thạch nhất hình xe chuyển vận, nó kia kháng quấy nhiễu năng lực cực mạnh thông tin trang bị bản thân trên thân.

Cái này thông tin trang bị.

Có lẽ không có cỡ lớn xe hàng, kia trải qua sinh tồn điểm chuyên môn từng cường hóa viễn trình thông tin trang bị tính năng cường đại, có thể tại không có cái khác thiết bị phụ trợ tình huống dưới, trực tiếp vượt qua 25 cây số khoảng cách, cùng chỗ tránh nạn tiến hành liên hệ.

Nhưng tại khoảng cách gần, tỉ như nói 1 cây số cái này tương đương mặt đối mặt phạm vi bên trong.

Vậy liền cơ hồ không có cái gì tình huống, có thể trở ngại nó đem tín hiệu gửi đi qua.

Cũng tỷ như, chí ít lấy bây giờ mặt đất phóng xạ cường độ, còn chưa đủ lấy đối với nó hình thành trở ngại.

Ngoại trừ.

Năng nguyên cũng là ảnh hưởng tụ quần đản sinh một cái trọng yếu cửa ải.

Tô Vũ trong tay có thể chế tạo tối cao phẩm chất đời thứ nhất trạng thái cố định pin, căn bản là không có cách chèo chống một chiếc xe vận hành quá lâu.

Mà lúc này đây.

Một cỗ chuyên môn dùng cho bổ sung lượng điện điện lực xe chuyển vận, liền có tồn tại ý nghĩa.

Sự gia nhập của nó, sẽ để tụ quần đơn vị có được chân chính đi xa cùng chấp hành công việc nhiệm vụ năng lực.

Có lẽ duy nhất thiếu hụt.

Liền là chế tạo như thế một đài điện lực xe chuyển vận, giá cả khá đắt đỏ.

Ròng rã 54 mét khối pin, dù là thuộc về loại hình cũ kỹ đời thứ nhất pin.

Hao phí chi phí phóng tới tận thế trước, cũng coi như được một bút khiến lòng run sợ to lớn tài phú.

Chỉ bất quá, bởi vì không cần tiêu hao sinh tồn điểm.

Loại này chi phí sẽ không bị Tô Vũ quá coi trọng mà thôi.

Tư nguyên không đủ, có thể đi cùng cái khác chỗ tránh nạn giao dịch.

Cũng có thể tự mình đi Giang Hà thành phố thành thị trong phế tích bên cạnh đãi rác rưởi.

Tóm lại không thể so với thu hoạch sinh tồn điểm càng khó.

Dùng một trận 7.5 cây số hành trình, nghiệm chứng năng lực chỉ huy ổn định cùng đáng tin về sau.

Khoáng thạch nhất hình xe chuyển vận chỉ huy khai thác tụ quần, bắt đầu ở tới mục đích về sau, tại Thanh Nịnh chỗ tránh nạn người sống sót hiệp trợ hạ bổ sung vật tư.

Cái gọi là bổ sung.

Kỳ thật cũng chính là thêm vào một chút thành phẩm thép tấm, dùng cho cố định dây thừng, cốt thép loại hình đồ vật.

Những vật tư này sẽ bị đặt ở khoáng thạch nhất hình xe chuyển vận rộng mở lộ thiên thùng xe bên trong.

Sau đó dùng tại tiếp xuống nhiệm vụ.

Bổ sung vật liệu quá trình tương đối có chút dài dằng dặc.

Rốt cuộc không là người máy.

Dù là không ít địa phương đều mượn công cụ, những người sống sót vẫn là bỏ ra gần thời gian một tiếng.

Mới đem cần bổ sung vật tư toàn bộ cất vào xe chuyển vận bên trong.

Thừa dịp thời gian này.

Điện lực xe chuyển vận lại đi nạp một điểm điện, đem lượng điện tích lũy đến3000 độ trở lên.

Sau đó.

Toàn bộ khai thác tụ quần, bao quát một cỗ khoáng thạch nhất hình xe chuyển vận, một cỗ điện lực xe chuyển vận, cùng sáu chiếc cỡ nhỏ máy xúc ở bên trong tám chiếc công trình xa.

Bắt đầu thay đổi phương hướng, hướng về phương xa vùng núi chạy tới.

Nhiệm vụ của bọn nó, hoặc là nói chi này khai thác tụ quần ban sơ đản sinh mục đích.

Liền là tại quần sơn trong đào móc ra một đầu có thể đến cỡ nhỏ đá vôi quặng lối đi.

Mà so với địa chấn trước.

Chấn sau nhiệm vụ này, lại đơn giản không ít.

Mãnh liệt địa chấn, đem lúc trước cao ngất vách núi cheo leo phá hủy hơn phân nửa.

Làm người nhìn mà phát khiếp hẹp dài khe nứt, cũng cơ hồ bị đá rơi lấp đầy.

Mặc dù bởi như vậy, đả thông con đường quá trình bên trong cần đào móc đất đá, phải nhiều hơn rất nhiều.

Lộ tuyến cũng chú định sẽ khúc chiết một chút.

Nhưng chí ít, không cần giống ban sơ dự án như thế, tại vách núi cheo leo trên huyền không mở nham thạch, trải đường núi hiểm trở.

Tiêu hao số lượng kinh người sắt thép.

Chi phí hạ thấp đến một cái thậm chí đều có chút để Tô Vũ ngạc nhiên trình độ.

Phương diện nào đó tới nói, cái này có lẽ cũng coi là dải địa chấn tới một phần lễ vật đi.

Trên đường đi bình tĩnh không lay động.

Khai thác tụ quần thuận lợi lái vào vùng núi bên trong.

Mà tại bọn chúng tiếp tục tiến một bước xâm nhập, thoát ly chỗ tránh nạn thông tin tín hiệu tháp bao phủ bán kính 15 cây số thông tin phạm vi về sau.

Lúc trước trải đến vùng núi bên trong, tại đất chấn qua đi, vẫn có một hơn phân nửa bảo vệ lưu lại giám sát mạng lưới.

Bắt đầu tiếp sức phụ trách khai thác tụ quần cùng chỗ tránh nạn ở giữa thông tin.

[ khai thác tụ quần đã tới mục đích. ]

[ mở ra thi công hình thức. ]

[ khảo sát máy bay không người lái lên không. ]

[ bắt đầu quy hoạch thi công lộ tuyến. ]

[ giai đoạn thứ nhất thi công lộ tuyến đã xác định. ]

[ kiểm trắc đến hiện trường nham thạch độ cứng tương đối cao. ]

[ bộ phận cỡ nhỏ máy xúc đơn vị, bắt đầu thay đổi mũi khoan. ]

Đến làm việc địa điểm sau.

Ngoại trừ ban đầu khảo sát lộ tuyến thời điểm, cần chỗ tránh nạn trí tuệ nhân tạo nhúng tay bên ngoài.

Còn lại nhiệm vụ.

Toàn bộ đều từ khai thác tụ quần tự hành phán đoán cùng xử lý.

Khoáng thạch nhất hình xe chuyển vận, dùng thực tế hành động, đã chứng minh nó thật sự có thể đảm đương một chi tụ quần chỉ huy trung tâm.

Không cần chỗ tránh nạn phương diện quan tâm quá nhiều...